La compañía adjudicataria suministrará de diez aparatos de vía cumpliendo las siguientes condiciones: incluye el premontaje y comprobación en taller; el transporte hasta los diversos puntos de instalación o lugar designado por la Dirección de Obra; y la Asistencia Técnica al suministro durante las fases de traslado, acopio y montaje definitivo en el lugar designado.
Asimismo, el contrato recoge como requisito indispensable, que los aparatos de vía deben ser interoperables, cumpliendo los requisitos en las distintas fases de diseño, construcción, puesta en servicio y explotación, que marcan las Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad (ETI) del subsistema "infraestructura" contenidas en el Reglamento (UE) nº1299/2014 de la Comisión. Este proyecto cuenta con financiación derivada de fondos procedentes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
El plazo previsto para la fabricación y transporte de los aparatos de vía será de ocho meses. En este sentido, la empresa adjudicataria debe prestar las tareas de Asistencia Técnica hasta que los aparatos de vía queden integrados en la infraestructura de la que formarán parte en el Puerto de Sagunto, según las mismas fuentes.
Como el montaje de los aparatos en obra está relacionado con las obras de montaje de vía (cuyo contrato será independiente de este) se establece un plazo adicional de cuatro meses para la finalización de la Asistencia Técnica al Suministro. No obstante, el plazo podrá ser ampliado para adaptarlo al ritmo de ejecución de las obras de montaje de vía.
El programa de entregas de los aparatos será establecido por la APV, en coordinación con la Dirección de Obra del proyecto de construcción de la red ferroviaria interior del Puerto de Sagunto, así como con Voestalpine Railway Systems JEZ S.L. (empresa adjudicataria).