El Boletín refleja que el volumen de toneladas que entraron y salieron de las terminales valencianas en enero de 2024 creció un 5,11% respecto al mismo mes de 2023, superando los seis millones (6.063.224 toneladas en total). En el caso de los contenedores, siguen la misma línea ascendente y el volumen de TEU que han entrado y salido de las terminales valencianas creció un 10,93% (un total de 388.366 contenedores), con un aumento de los tráficos tanto de los llenos como de los vacíos.
El primer mes de año las dársenas valencianas gestionaron más tráficos correspondientes al sector siderometalúrgico (un 3,80% más) y al de abonos (+20,72). Por su parte, el Boletín refleja un descenso del sector energético (-40,48%) mientras que el resto se mantienen en cifras muy similares a las de enero de 2023, según ha informado la APV en un comunicado.
Estos datos se desgranan en aumentos de los tráficos de contenedores llenos del +9,15% y también vacíos del +16,81. La gestión de TEU de tránsito ha crecido un +24,63%. Respecto al transporte en ferrocarril, crece un +0,74% el número de contenedores transportados por tren en enero (respecto al mismo mes del ejercicio anterior) y, si se tiene en cuenta el total de mercancías que han entrado y salido de las dársenas valencianas, el porcentaje que se ha movido a través de vías férreas se sitúa en un 8,47%.
El Boletín también refleja que el tráfico ro-ro (servicios marítimos de carga rodada) se mantiene estable, con un crecimiento del +0,8%. Los pasajeros aumentan un 40,01% hasta alcanzar las 72.971 personas que entraron y salieron de València en línea regular con las Islas Baleares y Argelia o en crucero.
Arabia Saudí crece en trasbordos
Los tráficos con el área de Lejano Oriente vuelven a crecer y el número de TEU gestionados durante el último mes llegó a la cifra de 63.038 (+37,39% respecto a enero de 2023). China continúa siendo el principal socio comercial de Valenciaport, con la gestión de 48.936 contenedores, seguido por Estados Unidos con 23.646. No obstante, los países que más han crecido en sus tráficos con València fueron Arabia Saudí (+123,71%), Egipto (+122,71%) y Bélgica (+109,95%), debido al incremento en los muelles valencianos del tráfico de trasbordo con origen principalmente en Asia y destino en otros puertos del Mediterráneo.
En cuanto a los tráficos por países en volumen de toneladas, China (574.444 toneladas) superó a Italia (533.982), país que pasa a ser segundo socio comercial de Valenciaport. Este cambio de tendencia se debe al aumento del 240,82% de los contenedores en tránsito provenientes del país asiático.