VALÈNCIA (EP). La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ve la inclusión definitiva de los ejes Sagunt-Zaragoza y Madrid-València como prioritarios del Corredor Mediterráneo en las redes transeuropeas de transporte (Red TEN-T) como "una oportunidad para redimensionar los proyectos, dado que permitirán optimizar los enlaces València-Madrid-Lisboa y València-Zaragoza-Bilbao".
Valenciaport celebra que las negociaciones entre la Comisión Europea, el Consejo y el Parlamento Europeo hayan concluido "de una forma tan exitosa para los intereses de valencianos y españoles en general".
A su juicio, la incorporación definitiva de los corredores València-Madrid y València-Sagunt-Teruel-Zaragoza como ejes prioritarios europeos "va a beneficiar de manera notable a las personas y las empresas del área de influencia de los puertos de Valencia, Sagunt y Gandia".
Ambos corredores ampliarán la proyección del puerto de València hacia Madrid-Lisboa y hacia Zaragoza-Bilbao, por lo que permitirán una mejora en las conexiones Maditerráneo-Atlántico y Mediterráneo-Cantábrico, destaca la entidad en un comunicado.
El acceso a la financiación europea para los proyectos que se desarrollen en las comunicaciones por ferrocarril -en las mejoras tecnológicas que puedan precisarse en València-Madrid o en las nuevas infraestructuras que deberán construirse entre València y Zaragoza- tendrán un impacto "positivo en una zona geográfica en la que se genera casi el 60% del PIB español". Se trata del área de influencia de Valenciaport, "primer puerto de España para más de 80 países".
De cara al futuro, la APV recuerda algunas cifras de las inversiones previstas en el corredor Cantábrico-Mediterráneo, de València a Bilbao, que según los planes de Adif se elevan hasta 13.100 millones de euros.
De este montante, 12.7600 millones están previstos para diversos proyectos del tramo Zaragoza-Bilbao y otros 350 millones --casi 100 de los cuales surgen de los presupuestos de la Autoridad Portuaria de Valencia-- para el tramo Zaragoza-Teruel-Sagunt-València.
Estas previsiones implican "una descompensación de 36 veces a 1", por lo que Valenciaport entiende que "la aprobación de unas condiciones de financiación tan positivas como las anunciadas ahora en Bruselas ofrecen una oportunidad para mejorar alguno de los proyectos que se planificaron para el tramo València-Zaragoza".
Entre ellos, destaca la doble plataforma y la supresión de los principales desniveles y pendientes, "obras todas ellas necesarias para la mejora de los tráficos de personas y de mercancías, sin que en ningún caso estos nuevos planteamientos impliquen ralentización de los proyectos que ya se están ejecutando".
Por todo ello, la APV se suma a la "felicitación a todos los valencianos" que transmitió este pasado martes el 'president' de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, después de que las autoridades comunitarias aceptaran la reclamación de los valencianos y aragoneses.
Valenciaport agradece a Puig "los trabajos y esfuerzos dedicados a corregir un error que no solamente se ha podido enmendar, sino que al final ha permitido lograr una mejora en las condiciones de financiación que harán posible agilizar los trabajos que a partir de ahora se planteen".
En este contexto, recuerda que "tal y como reclamaron la Generalitat y el Ministerio de Fomento", la posibilidad de financiación europea de los trabajos a desarrollar en los corredores citados se eleva hasta el 50%, cuando la propuesta inicial de la Comisión era rebajarla, desde el 40% inicial hasta el 30%.
"Estamos, por tanto, ante una excelente noticia que permite extender las felicitaciones a cuantas personas e instituciones han aportado estudios, informes, trabajo, esfuerzo y convicciones para convertir en exitosa la reivindicación de una mejora de las infraestructuras ferroviarias entre València-Sagunt con Madrid y con Aragón", manifiesta la APV.
Reconoce así la labor de los valencianos y aragoneses y de sus respectivos presidentes, del Ministerio de Fomento, de las eurodiputadas de Aragón y de la Comunitat Valenciana, de los representantes parlamentarios valencianos en Bruselas, de los alcaldes de València y Sagunt, de los empresarios y sindicatos aragoneses y valencianos, así como las asociaciones de vecinos de ambas comunidades y de "cada uno de los ciudadanos que han reivindicado en sus ámbitos la mejora de las comunicaciones".
