MADRID (EP). Abertis ha llegado a un acuerdo con Intesa, Astaldi y la familia Tabacchi para la compra de las dos sociedades que controlan el 51,4% del grupo industrial italiano A4 Holding, cuyos principales activos son las autopistas A4 Brescia-Padova y A31, según ha informado este martes la compañía, que entra así en el mercado italiano de las vías de peaje.
El importe de la operación asciende a 594 millones de euros, que se abonarán a finales de enero de 2023, a excepción de 5 millones de euros que se pagarán al cierre de la operación, previsto para los próximos meses.
La incorporación de ambas autopistas supondrá para Abertis consolidar alrededor de 610 millones de euros de ingresos y de 200 millones de euros de resultado bruto de explotación (Ebitda) anuales. Como consecuencia, Italia pasará a representar el 6% del Ebitda de Abertis.
El acuerdo está sujeto, entre otras condiciones, a la aprobación por parte del Gobierno italiano de la ampliación de la autopista A31 (proyecto Conexión Norte).
Abertis ha destacado que la incorporación de estos activos a su portafolio permitirá a la compañía implementar su 'know-how' industrial, así como crear una plataforma en Italia para explorar nuevos proyectos potenciales en una economía "madura y estable con un largo y probado" recorrido en el sector concesional de autopistas.
Con esta operación, Abertis, que gestiona más de 8.500 kilómetros de autopistas, refuerza su compromiso con el Plan Estratégico 2015-2017, entrando en uno de sus mercados objetivo y demostrando su capacidad para invertir con disciplina financiera creando valor para el accionista.
A4 Holding opera actualmente un total de 235 kilómetros de autopistas en la región del Veneto, una de las más prósperas de Italia, con uno de los mayores niveles de PIB y renta per cápita del país. Abertis ha destacado que se trata de una zona geográfica estratégica, ya que está situada en el corredor que conecta el norte industrial de Italia con el centro económico de Europa.
A4 Holding gestiona el tramo de la autopista A4, conocida como 'La Serenissima', que une las ciudades de Brescia y Padova a lo largo de 146 kilómetros de autopista.
Por su parte, la A31 (Austostrada della Valdastico), de 89 kilómetros, cuenta con una IMD de 12.000 vehículos. Actualmente, se divide en dos secciones: Vicenza-Piovene Rocchette, de 36 kilómetros; y Vicenza-Badia Polesine, de 53 kilómetros.
Ambas autopistas -A4 y A31- tienen establecido un plazo de la duración de la concesión hasta 2026, sujeto a la aprobación del proyecto de ampliación de la A31.
El acuerdo alcanzado incluye un completo plan de inversiones que se llevará a cabo en la autopista A31, que implica la construcción de una nueva autopista que finalizará la conexión del tramo ya existente con la autopista A22.
