VALÈNCIA. El concurso para adjudicar la redacción del nuevo proyecto de conectividad fluvial del nuevo cauce del río Túria avanza en su tramitación. Un mes después de que la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) lanzara la licitación para encargar este trabajo, y una vez superado el período de presentación de propuestas, han sido cinco los despachos que se han postulado en cuatro ofertas diferentes para llevarlo a buen puerto. La mesa de contratación, a partir de ahora, estudiará las diferentes propuestas para contratar el servicio, paso previo a la actuación de remodelación que se quiere llevar a cabo en el lecho del río a su paso por la capital del Túria.
Así pues, se disputan el contrato el despacho valenciano del Grupo Dayhe, la unión temporal de empresas conformada por la multinacional madrileña Eptisa y la valenciana PyG Agua y Medio Ambiente Consultores, la gallega GOC Consultoría e Ingeniería y la firma madrileña Typsa. La adjudicataria tendrá que encargarse de redactar el nuevo cauce del río y "su reconexión" con el Parque Natural del Turia y el Mar Mediterráneo.
Además, el proyecto debe generar "una franja ribereña" en el cauce con el objetivo de "dotar" a la infraestructura, construida con el Plan Sur del pasado siglo para desviar el curso natural del río por fuera de la ciudad, "de todas las funciones ecológicas presentes en su último tramo". Para lo cual se garantizará "un caudal mínimo de agua permanente que permita mantener los diferentes ecosistemas existentes en los cursos fluviales de las cuencas mediterráneas, y que además permita "el libre paso de las especies y la distribución natural de sedimentos y biota".
El proyecto impactará principalmente en los tramos del río que atraviesan los municipios de Xirivella, Mislata y Quart de Poblet, así como en la carretera CV-30. Según el "Estudio preliminar de conectividad fluvial en el Nuevo Cauce del Turia" presentado por la CHJ el pasado mes de noviembre, se pretende establecer una garantía hidráulica que no solo defienda València de posibles eventos adversos, sino que también sea compatible con el uso ecológico del río. En otras palabras, se busca la coexistencia armoniosa entre la infraestructura y la preservación del entorno natural.
El proyecto debe detallar la "capacidad hidráulica del cauce con las actuaciones propuestas a ejecutar, elaborando para ello modelos hidráulicos del nuevo cauce del río Turia con todas las infraestructuras condicionantes presentes, sin que se produzca un perjuicio a la capacidad hidráulica que presenta en la actualidad". Así, la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) cumple con sus previsiones de licitar este año la redacción del "proyecto de conectividad fluvial en el nuevo cauce del río Turia", tal como consta en su plan de contratación de 2024. El precio base de licitación será de unos 280.000 euros, según recogen los pliegos.
La empresa adjudicataria tendrá un año para redactar el proyecto completo. Para ello, deberá llevar a cabo varios trabajos, comenzando con un análisis de la situación actual del nuevo cauce y un estudio de conectividad. Además, deberá realizar un estudio sobre la disponibilidad de agua para mantener el caudal mínimo. También será necesario evaluar la biodiversidad y adaptar la solución propuesta según esta evaluación, integrando la vegetación propia del Parque Natural del Turia y utilizando especies autóctonas en el proceso de renaturalización.
