Compromís rechaza la ampliación del 'bypass' en Paterna y propone soterrar las dos líneas de metro

VALÈNCIA. El senador de Compromís, Carles Mulet, ha trasladado como enmiendas las peticiones del colectivo local de Paterna para eliminar de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) las dos partidas para la ampliación del bypass de València a su paso por Paterna y otras localidades como Godella, que también han expresado su preocupación por el proyecto. De esta forma, la coalición propone destinar esos fondos al soterramiento de las dos líneas de metro que atraviesan la comarca. 

Por su parte, el edil de la formación naranja del municipio, Carles Martí, ha mantenido que se trata "de mejorar el transporte de proximidad frente a la barbaridad de ampliar de forma traumática el by pass a su paso por nuestro municipio, afectando a barrios, colegios, industrias y zonas residenciales como la Canyada, optando por un modelo caduco de transporte, por eso defendemos el transporte colectivo y la eliminación de barreras arquitectónicas".

Para el senador de Compromís, que ha visitado la zona afectada esta mañana, "parece razonable la apuesta por el transporte colectivo ecológico de proximidad frente al destrozo que puede suponer una duplicación de esta carretera". Además, ha añadido que "nos enfrentamos a retos muy complejos que no podemos solucionar insistiendo en un modelo de transporte que se ha demostrado equivocado".

Desde la coalición valencianista han destacado que el rechazo por la ampliación del bypass en Paterna "no es nuevo" y que "lleva ya casi dos décadas de conflicto con las asociaciones del barrio". Asimismo, han hecho hincapié en "el compromiso del Gobierno para evitar que la circunvalación exterior discurra por Paterna", por lo que la vuelta de esta partida a las cuentas públicas les ha resultado "inesperado y negativo".