VALÈNCIA. (EP) El portavoz de Compromís en el Senado, Carles Mulet, ha registrado este jueves una moción en la Cámara Alta que señala la urgencia de aplicar la gratuidad de la AP-7. "Pensamos que urge aplicar ya la gratuidad de la AP-7 en todo el tramo de la Plana Alta --Castellón--", ha apuntado Mulet, que ha alertado que al plantear esta cuestión "estarnos hablando no únicamente de molestias por colapsos y retrasos sino de múltiples accidentes que se vienen produciendo".
El representante de Compromís ha registrado esta propuesta, que se debatirá en el próximo pleno del Senado y que reclama también "medidas urgentes ante el caos de la CV-10 y CV-13", a partir de la interpelación que hizo este pasado miércoles al nuevo ministro de Fomento, el socialista valenciano José Luis Ábalos, para conocer "los planes de futuro" de este departamento tras el cambio en el Gobierno central.
Mulet, que pide también al PSOE "disipar dudas y tomar decisiones firmes", ha indicado que tras la interpelación al ministro "quedaron demasiados flecos sin revolver". "Estamos a la puerta del verano, donde la situación se desborda. En puntos como Castellón, con el caos generado por la improvisación de las obras al mismo tiempo en la CV-10 o CV-13" ocasiona el "desvío obligado de camiones como alternativa obligada a la N-340", ha dicho.
El senador ha considerado que no se puede "continuar así" y ha resaltado que "siempre, en el resto de España, en casos semejantes, Fomento ha actuado con medidas que siempre han consistido en la gratuidad aunque sea temporal de las autopistas de peaje".
La propuesta presentada por Compromís en la Cámara Alta reclama también "no realizar nuevos trámites normativos y administrativos que permitan una nueva prórroga de la gestión de la AP-7" y "garantizar su gratuidad una vez extinguido el contrato de concesión". Asimismo, pide que "se manifieste de manera clara y taxativa que el Gobierno no va prorrogar la explotación privada bajo ningún concepto".
Por otro lado, solicita "garantizar que, una vez rescatada la gestión pública de la AP-7, no se va a aplicar ningún nuevo canon, euroviñeta, peaje blando o en la sombra, compensación económica por su mantenimiento a manos de concesiones, ni forma de gestión, explotación, mantenimiento que no sea de la puramente pública y con cargo a la administración general del Estado".
El grupo de Compromís en el Senado reclama también que se exija "a la empresa concesionaria de la AP-7 la entrega de la misma a finales de 2019 en óptimas condiciones de conservación y mantenimiento".
Con todo, defiende "rescatar de manera inmediata y sin esperas al fin de la concesión la autopista AP-7 entre Tarragona-Alacant, con especial urgencia en aquellos tramos donde pueda actuar de ronda de circunvalación y en los que sean necesarios para reducir la elevada siniestralidad y la alta intensidad de tráfico de la N-332 y N-340, que discurren paralelas a esta autopista o que atraviesan poblaciones donde no se realiza el desdoblamiento de la citada carretera --como es el caso de la CV-10 y CV-13 en la Plana Alta--.
La moción pide además "redactar por parte de la Administración General del Estado, de forma urgente, proyectos que permitan a los municipios afectados por el trazado de la AP-7 dentro de su término municipal, dotarse de una conexión de enlace con el vial".
Mulet recordó este miércoles a Ábalos que cuenta "con los cien días de cortesía parlamentaria exigible" pero no "con ningún cheque en blanco". "Esperamos que cuando controle todas las riendas de Fomento, actúe con urgencia. Nosotros vamos a recordárselo y exigirle todos los días, que actúe. No nos bastan buenas palabras, queremos hechos, ya", ha planteado el senador.
