Economía crea un grupo de trabajo con Volkswagen para acelerar la implantación de puntos de recarga

VALÈNCIA. La mayoría de fabricantes de automóviles están electrificando sus flotas para cumplir con los objetivos de descarbonización que marca Europa. No obstante, para conseguir que sea atractivo y una opción para el cliente final hacen falta infraestructuras. Con el objetivo de lograr una mayor implementación de puntos de recarga en la Comunitat Valenciana, la Conselleria de Economía en colaboración con Volkswagen y varias empresas ha creado un grupo de trabajo para acelerar su despliegue.

Y más teniendo en cuenta que 2030 es el horizonte que firmas como Ford se han fijado para vender exclusivamente vehículos eléctricos en el mercado europeo. Además, a partir de 2026 estará ya en funcionamiento la gigafactoría de celdas de baterías que Volkswagen ya ha empezado a construir en los terrenos de Parc Sagunt II y que dará soporte a los coches que fabrica en sus plantas de Martorell y Navarra. 

"Hemos creado un grupo de trabajo específico con Volkswagen para acelerar la implantación de la infraestructura de recarga. La intención es desplegar de forma acelerada puntos de recarga y tener una cierta coordinación", explicó la secretaria autonómica de Economía Sostenible, Sectores Productivos, Comercio y Consumo, Empar Martínez, durante un desayuno informativo organizado por Valencia Plaza.

Y es que una de las principales quejas del sector es precisamente la escasa implantación de puntos de recarga en España. De hecho, la propia presidenta del Clúster de la Automoción y la Movilidad en la Comunitat Valenciana (AVIA), Mónica Alegre, admitía en una entrevista con este diario, que en España se va "con retraso" respecto a la previsión que se había hecho para la instalación de este tipo de infraestructuras. 

Y, por ello, desde Volkswagen se ha querido acelerar su implementación para acompasarla con la puesta en marcha de su planta de celdas de baterías. La instalación, con una inversión de 4.500 millones de euros, ocupará una parcela de 130 hectáreas en el polo logístico de Parc Sagunt II, aunque sumando a su futuro parque de proveedores alcanzará las 200 hectáreas, lo que equivale a unos 400 campos de fútbol. 

El tiempo apremia porque los planes de la compañía es que esté en funcionamiento en tres años y ya se está en la fase de construcción de la fábrica. La propia Generalitat también ha acelerado los trámites administrativos para agilizar su construcción. De ahí que tanto el Consell como la compañía hayan decidido aliarse para mejorar las infraestructuras con el fin de poner facilidades al ciudadano y que el vehículo eléctrico sea una opción real.

Puntos de recarga en la Comunitat

De acuerdo con los datos de la Conselleria de Economía, en 2022 había en la Comunitat Valenciana 2.548 puntos de recarga semi-rápidos y otros 1.556 rápidos. Para incentivar su instalación y la compra de eléctricos, el Gobierno lanzó un programa público de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible (Moves), destinado precisamente ala adquisición de vehículos eléctricos enchufables y de pila de combustible y a la implantación de infraestructura de recarga. 

Un plan que ya va por su tercera edición y cuya dotación para la Comunitat Valenciana fue de 85,2 millones de euros. En concreto, el programa proporciona ayudas directas para la compra de furgonetas (hasta 9.000 euros), turismos (7.000 euros) o motocicletas (1.300 euros), en el caso de que se achatarre un vehículo de más de siete años de antigüedad, para particulares y autónomos.

Con el objetivo de fomentar el despliegue de la infraestructura de recarga se incluyen ayudas con un límite máximo de 800.000 euros por expediente y 2,5 millones por beneficiario y vigencia del programa. Asimismo, para el despliegue de puntos de recarga públicos de 50 kW de potencia en adelante, las ayudas cuentan con un 10% adicional en actuaciones desarrolladas por medianas empresas y un 20% si son llevadas a cabo por pequeñas empresas.