la nueva clase e
La berlina más avanzada tecnológicamente
Mercedes Benz, dota a su berlina con un revolucionario sistema de ayudas en la conducción que aportan un nivel inédito de confort y seguridad junto a unas nuevas dimensiones en la asistencia al conductor
8/11/2016 -
MADRID. La nueva Clase E de Mercedes-Benz ha dado un salto de calidad sobresaliente desde el punto de vista tecnológico. La Berlina Business ofrece unas pinceladas de creatividad en su diseño y también un interior que destaca por su elegancia y por un amplio abanico de posibilidades dentro de su zona de confort.
Plaza Motor ha podido experimentar el funcionamiento del nuevo modelo de Mercedes-Benz que aparece en su mercado como uno de los vehículos más atractivos de alta gama. Con una imagen característica de la marca Mercedes, la décima generación de la berlina Business ha optado por una estética moderna que cuenta con un capó alargado junto al techo de estilo coupé y que conforma una silueta de línea tersa que proporciona una sensación de estabilidad al conductor.
En lo que concierne al interior, es una de las notas que marca la diferencia en la nueva berlina clase E. La zona de confort además de contar una gran espacio, está dotada con tecnología de última generación que le hace destacar dentro de su segmento.
La nueva experiencia de manejo se ve acentuada por un nuevo diseño gráfico inteligente, que incluye visualizaciones de alta resolución y animaciones. Los materiales de alta calidad con lo que está compuesta el interior como la tapicería de cuero son un aspecto habitual de Mercedes que ha querido seguir como una de las referencias en este ámbito.
Respecto a la motorización, la nueva clase E ha puesto en escena dos modelos: el E 200 con motor de gasolina de cuatro cilindros y el E 220 d con un motor diésel de cuatro cilindros de nuevo desarrollo. Después del lanzamiento, la oferta se ampliará con otras versiones, entre ellas, el E 350 e con tecnología híbrida. La versión PLUG-IN HYBRID convence por su dinamismo y eficiencia y permite recorrer 30 kilómetros en régimen exclusivamente eléctrico y, por tanto, sin emisiones directas. Su motor de gasolina de cuatro cilindros trabaja en tándem con un potente motor eléctrico, desarrollando una potencia total de 205 kW (279 CV) y un par motor de 600 Nm.
La gama de motorizaciones se completará más tarde con nuevas variantes. Entre ellas, un nuevo motor diésel de cuatro cilindros y 110 kW (150 CV). En mecánicas de gasolina, la oferta abarcará motores de cuatro cilindros con potencias entre 135 y 180 kW (183 y 245 CV) y un grupo de gasolina de seis cilindros de 245 kW (333 CV).
Cambio automático de nueve velocidades
Todos los modelos disponibles en la fecha de lanzamiento están equipados de serie con el nuevo cambio automático de nueve velocidades 9G-TRONIC. Permite cambios de relación rápidos operando a un régimen de revoluciones más bajo.
