La UPV crea una aeronave que facilita la extinción de incendios forestales

VALÈNCIA. Un grupo de investigadores de la Universitat Politécnica de València (UPV), pertenecientes al Grupo TIC contra el Cambio Climático del Instituto ITACA, bajo la coordinación del profesor José Vicente Oliver, han desarrollado una nueva aeronave que facilita la gestión y extinción de incendios forestales.

Según ha informado la UPV en un comunicado, se trata de un prototipo de convertiplano, similar a un avión en su funcionamiento, que cuenta con una cámara termográfica y un dispensador de sensores terrestres capaces de informar sobre niveles de CO2 y humedad de la zona afectada por el incendio, así como de la intensidad del viento.

"Los sensores terrestres se encuentran dentro de una carcasa esférica con un giróscopo; su distribución se realiza mediante un depósito intercambiable de ocho unidades que posibilita, a modo de bombardeo, su dispersión", explica David Vinué, investigador de la Universitat Politècnica de València.

Además, estos sensores permiten registrar datos de aquellas zonas de más difícil acceso para los bomberos, como vaguadas, quebradas, zonas de pendiente, áreas muy densas o alejadas de las vías de escape, y ayudan también a precisar con detalle los puntos calientes del incendio.

"En la extinción, ayudaría a asegurar el perímetro y controlar el avance del fuego en zonas de interés para el mando", destaca José Vicente Oliver, quien cree que además la aeronave contribuiría a controlar los focos de fuego aislados y las posibles reproducciones de fuego subterráneo.

Según Raúl Quílez, técnico forestal del Consorcio de Bomberos de la Diputación de València y colaborador del grupo de investigación de la UPV, "esta nueva herramienta aportará datos esenciales para que la dirección de la extinción de un incendio forestal pueda declararlo por extinguido con mayor precisión y rigor técnico".

La principal novedad de este prototipo reside en la integración de la termografía y otros sensores en el propio vehículo que, además, tiene las características óptimas para su uso en zonas forestales sin infraestructura, pues despega en vertical y vuela por la sustentación del ala fija.