Foto: GVAVALÈNCIA (EFE), Los ocho metros de España, los de Barcelona, Bilbao, Granada, Madrid, Málaga, Palma, Sevilla y València, transportaron el pasado año a más de 1.335 millones de viajeros en conjunto, lo que supuso casi 48 millones más que en 2019, el año previo a la pandemia.
Individualmente, todos ellos salvo el de Madrid consiguieron por fin, tres años después del desplome en 2020 del uso del transporte público por las restricciones aplicadas para controlar la extensión de la covid, recuperar y superar las cifras previas de usuarios, de acuerdo con los últimos datos publicados por el INE y los aportados por la Junta de Andalucía sobre el metro de Granada, que aún no aparece en la estadística general.
El suburbano madrileño, el más longevo -lo inauguró Alfonso XIII el 17 de octubre de 1919- y con más pasajeros de España, superó en 2019 los 677 millones de viajes individuales y el pasado año subió, tras la caída por la pandemia, hasta los 662, a tan solo 15 millones, un 2,24 %, de aquella cifra.
Por el contrario, el de Málaga trasladó en 2023 casi el doble de personas, un 97,80 % más, que antes de que la covid lo cambiara todo, el de Palma un 59,08 % más, el de València un 30 %, el de Granada un 20,99 %, el de Sevilla un 20,19 %, el de Barcelona un 6,83 % y el de Bilbao un 0,89 % más.
En usuarios, Barcelona ha ganado más de 28 millones -77.000 diarios de media- respecto a 2019, València casi 21 millones, Málaga 6,7, Sevilla 3,4, Granada cerca de 2,5 millones, Bilbao más de 810.000 y Palma alrededor de 700.000.
A partir del hundimiento de las cifras de viajeros en 2020, la subidas han sido constantes y se han mantenido también en 2023, con un incremento medio del 20,16 % respecto a los 1.111 millones de usuarios de 2022.
Por encima de esa cifra promedio, de nuevo Málaga se situó a la cabeza de las alzas, con un 103 % más de viajes individuales, a mucha distancia de València (42,96 %), Palma (39,05 %) y los otros dos metros andaluces, los de Granada (28,13 %) y Sevilla (26,06 % más).
De los 224 millones más de usuarios en 2023 que un año antes, Madrid y Barcelona se apuntaron dos tercios del total: 90 y 68 millones, respectivamente.
El metro de Valencia creció el año pasado en 27 millones de usuarios, el de Bilbao en 12, el de Málaga en casi 7, el de Sevilla por encima de los 4,2 millones, el de Granada más de 3,1 y el de Palma en 524.000.
Con estas variaciones, el metro de Madrid transportó el año pasado a 662 millones de viajeros, el de Barcelona a 440, el de Bilbao rebasó los 92 millones, el de València los 90, el de Sevilla los 20, el de Granada los 14, el de Málaga los 13 y el de Palma se acercó a los 2 millones.
Es decir, de cada 100 viajes que se realizan en el suburbano en España, la mitad se hacen en Madrid (49,60 %), un tercio en Barcelona (32,96 %), casi siete en Bilbao (6,92 %) y en València (6,78 %) y uno en Sevilla (1,53 %), Granada (1,06 %) y Málaga (1,02 %), mientras que el peso del metro de Palma en el conjunto de estos sistemas de transporte urbano es del 0,14 %.
De media -sin distinguir entre laborables y festivos o la época estival-, cada día se realizan en metro en España 3.658.436 viajes individuales, de los que 1.814.542 corresponden al suburbano madrileño y 1.205.674 al barcelonés.
El de Bilbao tiene una media diaria de 253.099 viajeros, el de València de 247.904, el de Sevilla de 55.975, el de Granada de 38.849, el de Málaga de 37.279 y el de Palma de 5.112 usuarios.
