Nueva pasarela peatonal sobre la V-21 entre Alboraya y Port Saplaya. Foto: EP / MITMA VALÈNCIA. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) pondrá en servicio este jueves 11 de mayo la nueva pasarela peatonal sobre la carretera V-21, que mejorará así la permeabilidad para peatones y ciclistas y brindará una "conexión esencial" al anillo ciclista que desarrolla la Generalitat Valenciana.
Este nuevo paso ofrece un "trayecto seguro" entre Alboraya y Port Saplaya y proporciona una ruta separada del tráfico motorizado que beneficia a peatones y ciclistas y que mejora la accesibilidad para las personas con diversidad funcional con este nuevo itinerario, ha destacado Mitma en un comunicado.
Esta actuación se enmarca en las obras de ampliación de capacidad de la V-21, que han incluido la implementación de 6,1 kilómetros de carril BUS-VAO, y que han requerido de una inversión de más de 27 millones de euros y en "la apuesta del Ministerio por la movilidad sostenible".
La pasarela tiene una longitud total de 312 metros y ha sido diseñada y construida con "altos estándares técnicos" y una atención "cuidadosa al detalle". Cuenta con cerchas laterales triangulares tipo Pratt de 1,60 metros de altura y un revestimiento de cristal de seguridad de doble lámina que proporciona una apariencia "estética y funcional".
La construcción de la pasarela ha incorporado hormigón de muy altas prestaciones (HMAP) y pilas de hormigón de alta resistencia (HARC). El uso de estos materiales "de vanguardia" ha permitido crear una estructura esbelta y ligera, con una durabilidad y estética "superiores", y unos costos de mantenimiento "mínimos", aspectos "especialmente valiosos" en el entorno marino en el que se encuentra la pasarela.
Con su ubicación "estratégica" cerca de la zona residencial de Port-Saplaya y el centro comercial aledaño, la pasarela se destaca como un "componente vital del paisaje urbano" y además es el primer paso peatonal sobre la V-21 desde su salida de València. Asimismo, la pasarela cuenta con alumbrado público integrado en la propia estructura en los tramos centrales.
