Redefiniendo el segmento: el Audi A6 e-tron establece nuevos estándares en diseño y autonomía

VALÈNCIA. El Audi A6 e-tron concept debutó en el Salón de Shangái de 2021 como precursor de una innovadora familia de modelos totalmente eléctricos. Audi lanza ahora el A6 e-tron en versiones con carrocería Sportback y Avant. Como segundo modelo basado en la Plataforma Premium Eléctrica (PPE), el vehículo del segmento medio superior retoma los puntos fuertes ya conocidos de esta arquitectura en lo que respecta a prestaciones, autonomía, eficiencia y recarga. También es el primer Audi que utiliza esta plataforma con un concepto de suelo plano. 

El exterior es potente, deportivo y perfectamente proporcionado. La nueva filosofía de diseño de la marca define el interior. Dependiendo del nivel de equipamiento, el A6 e-tron ofrece muchas características innovadoras, como los retrovisores exteriores virtuales de segunda generación, un techo panorámico de cristal que se vuelve opaco con sólo pulsar un botón y el logotipo con los aros iluminados en la parte trasera. 

Desde septiembre de 2024 están disponibles para pedidos el A6 e-tron performance con propulsión trasera y una potencia de sistema de 270 kW (280 kW con Launch Control) y el S6 e-tron con tracción quattro y una potencia de 370 kW (405 kW con Launch Control), tanto en versiones Sportback como Avant. 

Desde octubre de 2024, hay disponibles otras dos variantes: el A6 e-tron como modelo de acceso a la gama, con propulsión trasera y una batería más pequeña de 83 kWh de capacidad bruta (neta: 75,8 kWh); y otro modelo con tracción quattro y la batería de mayor capacidad, de 100 kWh (94,9 kWh netos). El precio de entrada del A6 e-tron en el mercado español parte desde 67.980 euros. 

“El A6 e-tron es el primer modelo de Audi puramente eléctrico disponible como Sportback y Avant”, afirma Gernot Döllner, CEO de AUDI AG. “Su llamativo diseño permite la mejor aerodinámica de la gama y, por tanto, una mayor eficiencia. Con su gran autonomía de más de 700 kilómetros y su extraordinaria dinámica de conducción, despertará el entusiasmo por la electromovilidad”.

Techo solar panorámico inteligente de opacidad variable 

Un innovador techo panorámico de cristal realza aún más la tecnología del vehículo. A diferencia de los utilizados anteriormente, en este elemento opcional, el cristal inteligente del techo panorámico minimiza la luz solar directa y se vuelve opaco con sólo pulsar un botón. Funciona con tecnología PDLC (cristal líquido disperso de polímeros), que puede pasar de transparente a opaco. Los componentes de vidrio eléctricamente conmutables contienen dos elementos de película PDLC entre los que flotan los cristales líquidos que les dan nombre. Si no se aplica tensión, los cristales forman una capa opaca; cuando se aplica tensión, los cristales se alinean y el techo se vuelve transparente. Puede controlarse individualmente como una “cortina digital” mediante un botón en el módulo del techo. Los clientes pueden elegir entre cuatro preajustes.

Impresionante autonomía y rendimiento de carga 

Unos motores eléctricos potentes, compactos y altamente eficientes; y una batería de iones de litio de nuevo desarrollo para la PPE, compuesta por 12 módulos y 180 celdas prismáticas con una capacidad bruta de 100 kWh (neta: 94,9 kWh), garantizan una autonomía de más de 750 km para el A6 Sportback e-tron, y de más de 720 km para el A6 Avant e-tron. La autonomía en el caso del A6 Sportback e-tron es de hasta 624 km, y de hasta 597 km para el A6 Avant e-tron. En el caso de las versiones de tracción total, el A6 Sportback e-tron quattro puede recorrer hasta 714 km antes de parar a recargar, y hasta 685 km el A6 Avant e-tron quattro.

Con una potencia de sistema de 270 kW (280 kW con Launch Control), el A6 e-tron performance proporciona la experiencia de conducción deportiva característica de Audi. El A6 e-tron performance 8/38 INTERNAL acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h, tanto con carrocería Sportback como Avant. Para el S6 Sportback e-tron y el S6 Avant e-tron la potencia de sistema asciende a 370 kW (405 kW con Launch Control), lo que permite a ambos modelos acelerar hasta los 100 km/h desde parado en 3,9 segundos. La velocidad máxima es de 240 km/h, y la autonomía alcanza los 662 km para el S6 Sportback e-tron, y 635 km para el S6 Avant e-tron. La versión de acceso a la gama, el Audi A6 e-tron, rinde una potencia de sistema de 210 kW (240 kW con Launch Control) y acelera de 0 a 100 km/h en 6 segundos. El Audi A6 e-tron quattro tiene una potencia de sistema de 315 kW (340 kW con Launch Control), y alcanza los 100 km/h desde parado en 4,5 segundos.

Lanzamiento y precios para el mercado español 

Desde septiembre de 2024 están disponibles para pedidos en el mercado español el A6 e-tron performance y el S6 e-tron, tanto en versión Sportback como Avant, con unos precios arrancan desde los 80.880 euros para el A6 Sportback e-tron performance de máxima autonomía (83.380 euros para versión Avant), y desde 104.310 euros para el S6 Sportback e-tron (106.810 euros en el caso del S6 Avant e-tron). 

En octubre de 2024 se incorporaron a la gama las nuevas variantes de acceso y las versiones quattro, que, al igual que el resto de la gama, están disponibles con los acabados Advanced, S line y Black Line. El precio del Audi A6 Sportback e-tron arranca en los 67.980 euros (70.480 euros para el Avant), mientras que el A6 Sportback e-tron quattro inicia su oferta en los 87.320 (89.820 euros en el caso del Avant).