Valencia recupera progresivamente la movilidad sobre las cicatrices de la Dana

VALÈNCIA (EFE/Jordi Ferrer). La provincia de Valencia y en especial el área metropolitana recupera progresivamente la normalidad mes y medio después de la Dana, con notables avances en las comunicaciones por tren y carretera, aunque también con complicaciones por las profundas cicatrices de la riada.

Este martes se ha reactivado el servicio ferroviario entre València y Catarroja (línea C-1), se ha restablecido el tránsito viario en la última de las 18 carreteras autonómicas afectadas por las inundaciones del 29 de octubre, la CV-36, y se ha puesto en marcha de una línea de autobús sustitutiva de la L1 de Metrovalencia para conectar municipios de la comarca de la Ribera Alta.

Al sur de Catarroja, en la vecina localidad de Albal, se trabaja para recuperar una estación que estaba recién construida y todavía no se había puesto en funcionamiento. Se prevé que pueda hacerlo a finales de enero.

Entre Catarroja y València (Alfafar-Benetússer y Massanasa) los trenes ya funcionan cada 30 minutos pero con restricciones de velocidad, por ese motivo se mantienen las líneas de autobuses complementarias para minimizar molestias y evitar transbordos adicionales, ya que las frecuencias ferroviarias aún no alcanzan los niveles previos a la dana.

El servicio de Cercanías en València sufrió importantes alteraciones desde el 29 de octubre debido a los daños en la infraestructura, de tal forma que Renfe ha establecido medidas provisionales para las líneas C1, C2 y C3, con una oferta diaria de 1.022 circulaciones y 56.000 plazas disponibles.

En la línea C1, que conecta València con Gandia, los trenes salen cada media hora desde Gandia hacia Silla, donde un servicio directo de autobuses lleva a los viajeros hasta València con una frecuencia base de 10 minutos en días laborables.

En la línea C2, que une València con Moixent, hay un tren cada 30 minutos entre Xàtiva y Alzira, y desde esta última estación, los pasajeros pueden continuar su trayecto hacia la capital en autobús.

Para quienes viajen desde Moixent, se ha dispuesto un tren cada hora hacia Alzira, con enlace a un autobús hacia València.

Por lo que respecta a la C3, se prevé que este mismo jueves se reactive el tramo entre València-Fuente San Luis y Aldaia con un tren cada 45 minutos en día laborable y cada 75 minutos los sábados y domingos.

No obstante, igual que en la mayor parte del trazado, los trenes circularán con limitaciones de velocidad hasta que pueda restablecerse totalmente el servicio, y en el resto del tramo Aldaia-Buñol y Utiel, se mantienen los autobuses.

El compromiso del gestor ferroviario sigue siendo que la C1 y la C2 estén "totalmente operativas antes de Navidad", mientras que para la C3 no hay una fecha debido a la intensidad de los daños.

Carreteras

La Conselleria de Infraestructuras ha restablecido desde este martes la circulación en el vial provisional de la CV-36 que cruza el barranco del Poyo, de modo que se consideran totalmente recuperados los 47,3 kilómetros de 18 carreteras de competencia autonómica que habían quedado inutilizados tras la riada.

La riada, además de anegar casi todo el trazado de la CV-36, causó graves desperfectos en dos de las infraestructuras de la CV-36 a su paso por Alaquàs. Uno de los puentes quedó completamente derrumbado, mientras que el otro colapsó en uno de sus tramos.

La directora general de Infraestructuras y Proyectos Urbanos, María José Ruzafa, ha destacado que, para poder restablecer la circulación en el tramo de las dos infraestructuras afectadas, “se ha construido un vial provisional de 510 metros que cruza el barranco entre Torrent, Alaquàs y Aldaia para permitir el paso de vehículos mientras se llevan a cabo las obras de rehabilitación y construcción de los puentes dañados”.

El tráfico diario en este tramo es de 29.000 vehículos. En la zona del puente de la CV-36 confluyen los municipios de Alaquàs, Aldaia y Torrent, y da servicio a los polígonos industriales de Alaquàs y Aldaia.

La previsión es que las obras de reconstrucción de uno de los puentes finalicen a principios de febrero, y dos meses más tarde el otro.

Más de 100 millones de euros

En total, la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio tiene previsto destinar más de 100 millones de euros para la recuperación de varias infraestructuras de titularidad autonómica y de la red local.

A pesar de que la gestión de algunas de estas construcciones no es competencia de la Generalitat, la Conselleria está acometiendo 49 obras en 25 municipios valencianos tras el reparto de actuaciones entre el Gobierno de España y la Generalitat.

Por otra parte, la Conselleria también ha dispuesto autocares para dar servicio a los municipios de la comarca de la Ribera Alta, cuyos vecinos no pueden utilizar todavía la L1 de Metrovalencia para llegar a la capital.