VALÈNCIA. La Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) proyecta crear zonas de almacenamiento controlado (ZAC) en la cuenca del Pozalet-Saleta para retener parte del agua durante los episodios de lluvias intensas y reducir así el caudal que circula por el sistema. El objetivo es que, una vez ejecutadas las actuaciones previstas, el nuevo cauce del Turia pueda recibir un máximo de 150 metros cúbicos por segundo, frente a los 450 que registró durante la Dana del 29 de octubre de 2024.
La propuesta contempla habilitar espacios en los que el agua pueda acumularse temporalmente para reducir el volumen que avanza por los cauces. Así lo ha explicado Ignacio Valero, jefe de área de la Dirección Técnica de la CHJ, durante una jornada informativa celebrada en la sede de Ribactiva Empresas, en el polígono industrial de La Reva, en Riba-roja de Túria, uno de los enclaves empresariales más afectados por la riada.
La actuación también está vinculada a las obras de la futura vía verde del barranco de la Saleta, que permitirán aprovechar el nuevo cauce del Turia para asumir parte de esos caudales. El encuentro, dirigido especialmente al sector empresarial y social de los municipios afectados, ha servido para informar sobre el avance de los diez proyectos de prevención de inundaciones previstos en las cuencas del barranco del Poyo, el río Magro y el sistema Pozalet-Saleta.
Los trabajos de redacción ya han sido adjudicados por un importe conjunto cercano a los cuatro millones de euros. Las memorias técnicas se publicarán en la web de la CHJ a mediados de noviembre. A partir de entonces, la ciudadanía podrá presentar sugerencias y alegaciones a través de un buzón telemático que permanecerá abierto hasta el 15 de diciembre. Con este proceso, el organismo pretende mejorar las propuestas, adaptarlas a las características y necesidades de cada zona y minimizar las posibles afecciones sobre los municipios y sus vecinos.
Obras pendientes en el PLV
Por su parte, el alcalde de Riba-roja, Robert Raga, ha reclamado la apertura de la Ronda del Puerto de Valencia, situada en el Parque Logístico de Valencia (PLV), para garantizar el paso natural del agua y permitir la restauración del barranco de Pozalet. Según ha señalado, la Generalitat ha anunciado que comenzará las obras en breve.
"Quiero transmitir tranquilidad a los empresarios, la Generalitat ha anunciado que comenzará estas obras en breve, lo que garantizaría el paso natural del agua y permitiría la restauración del barranco de Pozalet", ha afirmado.
Raga también ha aludido al futuro puente de Baló, una infraestructura que estará preparada para soportar fuertes avenidas de agua y que, además, ofrecerá una salida alternativa a la A-3 para descongestionar el tráfico del área industrial.
Otra de las actuaciones pendientes es la construcción de una mota de protección sobre el sector 14, que corresponde al Ayuntamiento. Según el alcalde, esta infraestructura aumentaría la seguridad de las empresas de la zona y de los vecinos de la pedanía de El Oliveral.
