VALÈNCIA. La Generalitat Valenciana ha sacado a licitación el contrato para diseñar el futuro Sistema de Parques Inundables Metropolitanos de València, una de las principales actuaciones planteadas para reforzar la protección del área metropolitana frente a futuras riadas tras la Dana del 29 de octubre de 2024. El concurso, publicado este miércoles en la Plataforma de Contratación del Sector Público, cuenta con un presupuesto base de 6,27 millones de euros y contempla tanto el diseño global de la infraestructura como la redacción de los proyectos constructivos de sus dos primeros tramos, situados entre Paiporta y Alfafar, y entre València y Quart de Poblet.
La publicación de los pliegos supone un paso administrativo más para una actuación que pretende transformar parte del territorio afectado por las inundaciones en una red de espacios verdes capaces de contribuir a la gestión de posibles avenidas de agua similares a las de la Dana del 29 de octubre. La iniciativa, presentada ya por la Generalitat, contempla una inversión global superior a los 100 millones de euros y se desarrollará progresivamente en diferentes sectores del área metropolitana.
Tal y como ya anunció el Consell, el procedimiento se tramitará mediante un concurso abierto de proyectos, con un valor estimado de 5,48 millones de euros. Las empresas y equipos interesados tendrán hasta el próximo 14 de enero de 2027 para presentar sus propuestas, mientras que el plazo de ejecución del contrato se ha establecido en 30 meses.
El objetivo de esta primera fase no es todavía la construcción de los parques, sino definir el modelo territorial y paisajístico que deberá seguir el conjunto de la infraestructura, así como elaborar los proyectos necesarios para ejecutar las primeras actuaciones.
Paiporta-Alfafar y València-Quart, los primeros tramos
Los sectores comprendidos entre Paiporta y Alfafar, en l'Horta Sud, y entre València y Quart de Poblet serán los primeros en contar con proyectos dentro del futuro sistema de parques metropolitanos. Ambas actuaciones tendrán carácter piloto y servirán para comprobar la aplicación del modelo antes de extenderlo al resto del territorio.
El primero de los tramos se sitúa en los entornos urbanos especialmente castigados por las inundaciones de octubre de 2024, mientras que el segundo permitirá avanzar en la configuración de un corredor verde en el entorno del Turia, dando continuidad a espacios existentes como el Parque de Cabecera.
- Terrenos por expropiar en Alfafar. -
-
Un concurso que prioriza el diseño y la adaptación al territorio
Los pliegos publicados por la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación establecen que las propuestas serán valoradas principalmente por la calidad del diseño de los tramos piloto, un apartado que concentrará 35 de los 100 puntos posibles.
También se evaluará la adecuación de las propuestas al territorio en el que se desarrollarán, con 20 puntos, y la calidad de los criterios planteados para el diseño global del sistema, con otros 20. La racionalidad económica tendrá una ponderación de 15 puntos y la innovación aportará los diez restantes.
Además, las empresas participantes deberán acreditar experiencia previa en la redacción de proyectos de parques o espacios públicos de gran superficie, así como en actuaciones que hayan requerido estudios hidrológicos. En concreto, se exige haber redactado al menos un proyecto de parque de 30 hectáreas o con un presupuesto de ejecución material de al menos 1,5 millones de euros, además de otro proyecto de tres millones que haya requerido un estudio hidrológico.
El equipo ganador, o los equipos ganadores, serán los encargados de desarrollar los servicios posteriores previstos en el contrato, que permitirán concretar el diseño del sistema de parques y los proyectos constructivos de los primeros tramos.
