VALÈNCIA. El proyecto de los parques inundables que impulsa el Consell en l’Horta Sud sigue en una fase preliminar de definición en la que los ayuntamientos están trasladando al comisionado de la Generalitat para la reconstrucción, Raúl Mérida, las particularidades de cada municipio para adaptar el diseño previsto. 

En esta etapa inicial, el equipo del proyecto está manteniendo reuniones con los consistorios de los municipios en los que se desplegarán los parques para analizar la casuística concreta de cada zona y tratar de integrar sus propuestas antes de que el plan se formalice y se remita oficialmente a los ayuntamientos.

Por ahora, los municipios no disponen de documentación oficial sobre el proyecto, por lo que las propuestas son verbales y todavía no se pueden presentar alegaciones formales. Sin embargo, sí están trasladando de forma directa sus demandas y preocupaciones en estos encuentros previos para poco a poco conformar este megaproyecto urbano.

El "efecto dique" de las infraestructuras

Uno de los casos donde el debate técnico es más evidente es el de Sedaví, donde está previsto el sector 9 de los 18 en los que se ha dividido el proyecto. El Ayuntamiento ha expresado verbalmente al comisionado su desacuerdo con el planteamiento inicial presentado en las reuniones, y aunque reconoce que es un proyecto necesario y que desean, piden que se solucionen ciertos problemas antes de hacerse.

El principal obstáculo que plantea el municipio es su configuración urbana rodeada de grandes infraestructuras, que según el consistorio actúan como barreras y provocan que el agua se estanque. Tal y como ya explicó el alcalde de Sedaví, José Cabanes, el municipio queda encajonado entre las vías del tren y la Pista de Silla, dos infraestructuras que dificultan la evacuación del agua en episodios de inundación y que generaron grandes estragos en la Dana del pasado 29 de octubre de 2024.

Aunque el alcalde considera que los parques inundables pueden ser una herramienta útil por su función de laminación de aguas, advierte de que su eficacia será limitada si no se actúa también sobre estas infraestructuras. En este sentido, el consistorio defiende que, si el agua no puede continuar su recorrido por la presencia de estas barreras, acabará acumulándose igualmente al llegar a la Pista de Silla.

Otro de los aspectos que preocupa a Sedaví es el trazado previsto del parque dentro del casco urbano. Según el planteamiento actual, el parque inundable atravesaría la avenida País Valencià, una de las arterias principales. Esta vía recorre el municipio de extremo a extremo y soporta una elevada intensidad de tráfico al ser una de las principales entradas al municipio y un eje de paso hacia otras localidades cercanas como Benetússer, Paiporta o el barrio de La Torre.

Por este motivo, el Ayuntamiento considera prioritario que el diseño del parque respete esta infraestructura viaria o plantee soluciones que permitan mantener su funcionalidad.

Alfafar y València piden eliminar la barrera ferroviaria

Las peticiones de los municipios también coinciden en otro punto: la necesidad de actuar sobre determinadas infraestructuras que condicionan el comportamiento hidráulico del territorio.

En este sentido, tanto Alfafar como València se han mostrado unidos ante la necesidad de eliminar las barreras que suponen las vías del tren en esta zona del área metropolitana. Actualmente, las infraestructuras ferroviarias dividen físicamente Alfafar, Benetússer y el barrio de La Torre con la otra mitad de Alfafar y Sedaví, generando un efecto barrera que aumenta el riesgo de inundaciones.

De hecho, el Ayuntamiento de Alfafar mantiene como una de sus principales reivindicaciones el soterramiento de las vías del tren a su paso por el municipio. Esta demanda ya ha sido trasladada también para que se tenga en cuenta en la comisión mixta de la dana entre el Gobierno de España y la Generalitat Valenciana, donde se abordan las actuaciones estructurales necesarias tras las inundaciones.

Ajustar el proyecto antes de su definición definitiva

Las reuniones que el comisionado está manteniendo con los municipios forman parte de la fase de ajuste del proyecto antes de su desarrollo formal. El objetivo es incorporar, en la medida de lo posible, las necesidades planteadas por los ayuntamientos antes de avanzar hacia las siguientes etapas del proyecto, que incluirán la redacción definitiva del diseño y la tramitación administrativa necesaria para su ejecución.

El plan prevé la creación de un sistema de parques inundables repartidos en 18 sectores en distintos municipios de l’Horta Sud, concebidos como espacios capaces de absorber grandes volúmenes de agua en episodios de lluvias intensas y reducir así el impacto de futuras inundaciones.