VALÈNCIA. El concejal del área de Urbanismo, Vivienda y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Torrent, José Francisco Gozalvo, ha visitado hoy los trabajos de asfaltado de la calle Barranc de l’Horteta, una de las primeras y más complejas actuaciones de reconstrucción impulsadas por el consistorio tras la Dana del 29 de octubre de 2024.
El asfaltado supone uno de los últimos grandes hitos de una obra que ha permitido recuperar un tramo del barrio del Xenillet prácticamente desaparecido como consecuencia de la violencia de la barrancada. La intervención ha incluido la reconstrucción y estabilización del talud del barranco del Poyo, la reposición de las infraestructuras dañadas y la renovación integral del viario urbano.
La fuerza del agua provocó el deslizamiento de aproximadamente 200 metros de ladera y arrastró gran parte de la calle situada entre Lloc Nou de la Corona, la calle Jesús y el entorno de Juan XXIII. La riada destruyó la calzada, el antiguo muro de mampostería y los servicios urbanos subterráneos, además de afectar a las aceras, el alumbrado y los accesos a varios edificios y garajes.
Una respuesta municipal inmediata
Ante la magnitud de los daños y el riesgo existente para las viviendas próximas, el Ayuntamiento de Torrent impulsó la actuación mediante el procedimiento de emergencia, sin esperar a la llegada de las ayudas de otras administraciones.
La obra fue adjudicada el 25 de noviembre de 2024 y contó inicialmente con una inversión global de 845.185 euros. La previsión inicial contemplaba un plazo aproximado de ocho meses, aunque la complejidad técnica y la necesidad de coordinar la obra con la reposición del colector Norte en este tramo, condicionaron su desarrollo.
La alcaldesa de Torrent, Amparo Folgado, ha destacado que “esta fue una de las primeras actuaciones que pusimos en marcha después de la DANA porque no podíamos dejar a los vecinos esperando ni permitir que una ladera y una calle completamente arrasadas continuaran poniendo en riesgo sus viviendas y sus accesos. El Ayuntamiento actuó desde el primer momento, movilizando sus propios recursos y tomando decisiones con rapidez y responsabilidad”.
“Hoy vemos cómo aquel compromiso se convierte en una calle recuperada, más segura, con todos sus servicios renovados y con una nueva conexión que mejorará la movilidad del barrio. No nos hemos limitado a reponer lo que se llevó el agua, sino que hemos trabajado para que el Xenillet cuente con mejores infraestructuras y esté más preparado para el futuro”, ha añadido Folgado.
Una gran escollera para reconstruir y proteger el talud
La primera fase de la intervención se centró en estabilizar la ladera mediante la construcción de una gran escollera formada por rocas de gran tamaño, una solución técnica destinada a consolidar el terreno, recuperar la sección original de la calle y reducir el riesgo de nuevos desprendimientos.
Los trabajos fueron acompañados por estudios geotécnicos, topográficos y vuelos LiDAR realizados en colaboración con la Universitat Politècnica de València. Esta información permitió conocer con precisión los cambios sufridos por el cauce, las laderas y el terreno, y definir las soluciones más adecuadas para garantizar la estabilidad y durabilidad de la obra.
José Francisco Gozalvo ha explicado que “estamos ante una obra de enorme complejidad técnica. No se trataba simplemente de volver a asfaltar una calle, porque antes había que reconstruir una ladera que había desaparecido, asegurar el terreno mediante una gran escollera y recuperar todas las infraestructuras que la barrancada había arrancado”.
“Con el asfaltado estamos llegando a una de las fases más visibles y esperadas por los vecinos. Detrás de este nuevo firme hay meses de trabajos de ingeniería, movimientos de tierras, estudios técnicos, reconstrucción del talud y reposición de servicios esenciales”, ha señalado el concejal.
Reposición del colector Norte y renovación de todos los servicios
La evolución de las obras estuvo condicionada por la desaparición del colector Norte en este tramo. Esta infraestructura de saneamiento, que discurre desde el Mas del Jutge hasta la depuradora de Torrent, debía reconstruirse al mismo tiempo que se recuperaba el talud.
El Ayuntamiento junto con Aigües de l’Horta coordinó ambos trabajos para evitar que, una vez finalizada la calle, fuera necesario volver a abrirla. La actuación ha permitido instalar el nuevo colector en el tramo urbanizado y renovar el alcantarillado, la red de agua potable, el alumbrado público, el suministro eléctrico y las canalizaciones de telecomunicaciones y fibra óptica.
Asimismo, la reconstrucción permitirá recuperar plenamente el acceso a los garajes de los edificios situados al final de la calle, que quedaron inutilizados después de que la riada hiciera desaparecer parte del viario.
Gozalvo ha subrayado que “la reposición del colector Norte por Aigües de l’Horta en este tramo era imprescindible para culminar correctamente la urbanización. Hemos coordinado los trabajos para ejecutar una solución definitiva, evitando duplicidades, nuevas aperturas de la calzada y más molestias. Además, la recuperación del viario y de los accesos permitirá que los vecinos vuelvan a aparcar sus vehículos en sus garajes, normalizando una situación que se prolonga desde la Dana y liberando también espacio de estacionamiento en la vía pública”.
Una nueva conexión entre Barranc de l’Horteta y Sant Pancraci
La actuación no se ha limitado a recuperar la configuración anterior. La reconstrucción del terreno ha permitido unir por primera vez las calles Barranc de l’Horteta y Sant Pancraci, creando una nueva continuidad viaria y mejorando la accesibilidad y la integración de esta parte del Xenillet.
Esta conexión se ha ejecutado mediante la elevación y consolidación del terreno con escollera, sobre la que se ha construido el nuevo viario con calzada, aceras y servicios municipales.
“Con esta obra recuperamos una calle, pero también conseguimos una mejora urbana histórica para el barrio. La conexión con Sant Pancraci permitirá ordenar mejor la movilidad, mejorar los accesos y coser dos espacios que hasta ahora no tenían continuidad”, ha afirmado Gozalvo.
Incorporada a la financiación estatal para la reconstrucción
Aunque el Ayuntamiento impulsó la actuación inmediatamente mediante contratación de emergencia, antes de recibir los fondos estatales, la obra fue posteriormente incorporada a la relación de actuaciones financiadas con la subvención de 114 millones de euros concedida por el Gobierno de España para la reconstrucción de Torrent.
El proyecto forma parte de la planificación municipal integral para la recuperación tras la Dana, que contempla la estabilización de taludes, la elevación de cotas en zonas vulnerables, la renovación de colectores, la reconstrucción de infraestructuras urbanas y la creación de entornos más seguros, accesibles y resilientes.
