VALÈNCIA. En los últimos años, concretamente a partir de la llegada de Pedro Sánchez a la Moncloa en 2018, el Ministerio de Transportes ha tenido un marcado acento valenciano. Primero en la etapa de José Luis Ábalos como ministro y, después, con la llegada de Óscar Puente al cargo en 2023.
Una cartera siempre importante tanto por la capacidad de ejecutar inversiones y afrontar obras que las comunidades autónomas ansían, como por su músculo a la hora de repartir publicidad institucional.
No obstante, a gran capacidad, grandes responsabilidades. En la última semana, la crisis desatada por el accidente ferroviario en Urda (Toledo) ha puesto en el punto de mira no sólo al ministro, sino también a algunos de sus colaboradores valencianos, que en algunos casos tienen cargos en el PSPV-PSOE.
Así, uno de los que está recibiendo más críticas en diversos medios nacionales es el periodista Salva Almenar, que actualmente ostenta el cargo de director de Gabinete, Comunicación y Relaciones Institucionales de Adif.
Un puesto del que, según diversos medios, dependería la coordinación de la dirección de Seguridad de la Circulación tras las reestructuraciones internas de las últimos meses, lo que le otorga cierta competencia en la supervisión en este campo, si bien desde el ministerio han insistido en que el área depende de la Presidencia y al frente de la misma se sitúa un perfil técnico. No obstante, una información del diario The Objective apuntó en febrero de este año a que técnicos de Adif desaconsejaron internamente que la dirección de Gabinete ostentara la función de coordinación, al no tener relación con su campo de formación y mayor experiencia como es la comunicación.
Almenar, tras una trayectoria de varios años en medios de comunicación (Ara, Rac 1 o diari La Veu, donde dirigió dos años el proyecto), pasó a ocupar el puesto de jefe de prensa de la Societat Valenciana de Gestió Integral dels Serveis d'Emergències (SGISE) dependiente de la Conselleria de Justicia durante la pasada legislatura. Posteriormente fue aupado hasta el cargo de responsable de Gabinete de Gabriela Bravo y, finalmente, designado director general de Interior de la Generalitat Valenciana en ese mismo departamento. Tras la salida del PSPV de las instituciones debido a la derrota electoral de 2023, Almenar se incorporó como asesor a la Delegación del Gobierno de la Comunitat Valenciana liderada por Pilar Bernabé, hasta que fue designado director de Comunicación de Adif. Además, forma parte de la ejecutiva nacional del PSPV-PSOE como secretario de Emergencias.
Precsiamente también forma parte de la dirección de los socialistas valencianos, en concreto como secretario de Infraestructuras, otro periodista, Pere Rostoll, que es actualmente responsable de Comunicación del Ministerio de Transporte que dirige Óscar Puente y que también se ha visto salpicado por la presión mediática a raíz del accidente.
Rostoll, que además será candidato del PSPV a la Alcaldía de Benidorm, ha estado en el punto de mira de algunos medios por tratar de limitar las preguntas en la primera rueda prensa del ministro tras el accidente. Una situación que rectificó el propio Puente durante su comparecencia pero que le costó al director de Comunicación críticas en algunas cabeceras.
- Almenar, Rostoll y García de la Bandera, valencianos salpicados por la crisis. Foto: VP
También se ha venido cuestionando estos días el papel de otro valenciano, Ángel García de la Bandera, director de Operaciones y Explotaciones de Adif, nombrado en marzo de 2026, en una designación que, según publicaron algunos medios nacionales, fue internamente discutida al considerarse que existían otros aspirantes con un perfil técnico más destacado. Se da la circunstancia de que bajo la supervisión jerárquica de este cargo se encuentran los centros de regulación y control, que en este último accidente habrían resultado determinantes para haber evitado la tragedia.
Pese a estas críticas, García de la Bandera posee amplia experiencia en el sector. Entre 2015 y 2017, con el Govern del Botànic con Ximo Puig al frente, fue director gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. Después, regresó a Adif, donde había trabajado previamente, para desempeñar distintas responsabilidades desde 2018, en áreas como planificación de la red y posteriormente tráfico ferrioviario.
Bajo el paraguas del Ministerio de Transporte se encuentran otros cargos valencianos con trayectoria en el PSPV, si bien su papel y responsabilidades se encuentran mucho más alejados del accidente ocurrido, como es el caso del exeurodiputado y ex alto cargo de la Generalitat, Joan Calabuig, designado coordinador del Corredor Mediterráneo el pasado mes de abril, o Martín Navarro, coordinador adjunto de Infraestructuras y Administración del Corredor Mediterráneo desde 2024 -antes ostentaba otro cargo en Adif al frente de Recursos Humanos- y que ha ostentado cargos en el PSPV de València.
