VALÈNCIA (EFE). Seopan, Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras, ha cifrado en 28.749 millones de euros las necesidades de inversión en infraestructuras prioritarias y conservación en viarias e hidráulicas durante la próxima década en la Comunitat Valenciana.
Se trata de inversiones clave en transporte, agua, medio ambiente y equipamiento público para garantizar la seguridad y bienestar ciudadano, cumplir los objetivos medioambientales y no perder competitividad, según ha expuesto en el Foro Territorial “Infraestructuras clave para el desarrollo de la Comunidad Valenciana”, celebrado este lunes en València.
De ese importe, 19.055 millones sería para nuevas infraestructuras y adaptación de las existentes (10.179 millones en hidráulicas, 7.926 millones en transporte, 509 millones en medio ambiente y 441 millones en equipamiento en salud) y otros 9.694 millones para conservación y mantenimiento de infraestructuras viarias e hidráulicas.
Según Seopan, la licitación en infraestructuras hidráulicas y de transporte en la última década en la Comunitat, que alcanza los 8.804 millones, representa el 46,2 % de las necesidades de inversión de los próximos 10 años.
Desglose de las inversiones
Las infraestructuras hidráulicas son la partida más amplia (10.179 millones), con 338 millones en monitorización del ciclo del agua y PERTE de digitalización, 1.118 millones en adaptación al cambio climático -desalación y reutilización-, y 3.652 millones para el ciclo urbano del agua.
Otros 279 millones deberían destinarse a gestión del Dominio Público Hidráulico, 2.839 millones a infraestructuras de prevención del riesgo de inundación, 1.465 millones a sistemas de drenaje sostenible, tanques de tormenta y prevención del riesgo de inundación fluvial, 243 millones vinculados a un Acuerdo Nacional del Agua y otros 245 a creación de infraestructura verde.
En transporte (7.926 millones), destacan 2.105 millones con 77 km en cierres de autovías y circunvalaciones, 39 km en ampliaciones de capacidad de autovías existentes y 148 km de carreteras, así como 164 electrolineras con 1.108 puntos de recarga de velocidad ultrarrápida en vías de gran capacidad y convencionales y actuaciones en 9 tramos de concentración de accidentes.
En ferrocarril, cuantifican en 1.614 millones las inversiones en AVE (conexión Valencia-Castellón y el canal de acceso) y 1.612 millones en Cercanías, metro y tranvías, y 75 millones en conexiones ferroportuarias y autopistas ferroviarias.
Se añaden las portuarias y aeroportuarias con 1.250 millones y 1.270 millones de inversión, respectivamente, según la planificación.
La creación y adaptación de infraestructuras de medio ambiente representan 509 millones, y 441 millones para ampliaciones de la capacidad hospitalaria.
Contratación pública
Seopan reclama modernizar la contratación pública para garantizar presupuestos y plazos de las nuevas inversiones y, en financiación, la implantación de un sistema de tarificación viaria para resolver el déficit de inversión y la utilización de convenios de gestión con el Estado y modelos concesionales para la ejecución de infraestructuras hidráulicas.
“Es momento de pasar de una etapa de infrafinanciación en nuestro país a una apuesta firme por la inversión y la colaboración público-privada. La Comunidad Valenciana no puede permitirse seguir esperando: sus infraestructuras prioritarias son clave para su competitividad y su desarrollo y no admiten más demoras”, señala Julián Núñez, presidente de Seopan.
