VALÈNCIA. Tras una década abierto, el restaurante Panorama cierra sus puertas en el entorno de la Marina de València tras finalizar la concesión. Un adiós que podría no ser el único dado que también expira el de otros locales de este enclave marítimos como Azul o Duna Puerto, que, por el momento, sí permanecen abiertos. En cualquier caso, el futuro de estos establecimientos dependerá de los planes del nuevo gestor de lo que ahora se conoce como Marina Port Valencia, formado por la UTE Serveis Marítims Port Eivissa (Semar) y Ocibar. Ambas compañías se quedaron la explotación y gestión de la zona náutico-deportiva del Puerto de València durante un periodo de 35 años.
Así, el área bajo su dominio aglutina los espacios de la Marina Norte, la Marina Sur y el Dique Interior, zonas en las que se ubican estos locales. Actualmente, la arrocería Panorama, que gestionaba el hostelero Antonio Calero, está en plenas obras de reforma y adecuación de sus instalaciones. El restaurante ha colgado ya un mensaje en sus redes sociales en el que se despide del público y explica que seguirá atendiendo al público en el Marina Beach, a solo 50 metros y que opera también el empresario valenciano.
De igual modo, el resto de locales podrían sufrir una transformación, en el marco del nuevo plan estratégico de la UTE para transformar este entorno de la fachada marítima del 'Cap i Casal'. Por tanto, el futuro de estos establecimientos dependerá de los planes de Marina Port Valencia, por lo que podría ser un cierre transitorio. Las empresas concesionarias todavía no han concretado su proyecto final, aunque ya han desvelado que su intención es "remodelar toda la zona y dotarla de una personalidad única, auténtica y diferente a la actual".
Hasta el momento, Marina Port Valencia ha avanzado que ha planificado cuatro áreas de actividad. Por un lado, las tres marinas a pie del corazón de la ciudad para esloras desde 8 metros hasta 130. Por otro lado, está prevista la construcción de un varadero con industriales de primer nivel, especializados en reparación y mantenimiento de embarcaciones. En tercer lugar, existirá una zona de ocio, restauración y entretenimiento con espacios de diseño e integrados con el entorno "que harán de la zona un foco de atracción para el público local, nacional e internacional", destacó.
Por último, se dotará de un espacio para oficinas. "Un espacio único de locales comerciales y locales de trabajo con inigualables vistas al mar y con edificios de arquitectura referente. Y todo ello, integrado en un entorno realmente atractivo y especial con servicios de parking, carril bici, running, terrazas espectaculares y un paisajismo y zonas verdes que darán vida a todo el espacio", señaló la concesionaria.
- Foto: MARINA PORT VALENCIA -
Cabe recordar que fue el pasado mes de julio cuando la Autoridad Portuaria de València (APV) adjudicó a esta UTE la explotación en régimen de concesión administrativa de las instalaciones náutico-deportivas de la zona norte del recinto portuario en La Marina de València por 35 años, ampliables con hasta un máximo de dos prórrogas sucesivas de 8 y 7 años, respectivamente. La inversión prevista por ambas compañías asciende a 84,2 millones de euros. Con esta adjudicación se cerraba una etapa, tras la disolución del antiguo Consorcio Valencia 2007, integrado por las tres administraciones estatal, autonómica y local, y se iniciaba un nuevo camino bajo la gestión de dos empresas baleares con una amplia trayectoria y conocimiento del sector.
Y es que Serveis Marítims Port Eivissa está formado por la unión de dos empresas dedicadas al turismo y a la actividad náutica y marítima en general: IPM Group y Grupo de empresas Alonso Marí a través de Insotel Marine Group, IMG Group. IPM Group es un grupo de empresas del sector náutico internacional que inició su actividad en los años 90 con la construcción y gestión de Marina Port de Mallorca. El conglomerado empresarial participa en el desarrollo y explotación de instalaciones como Marina Ibiza, Marina Port Ibiza, Marina Palma Cuarentena, Marina Port Mahón y Varadero Ibiza.
Ocibar es también una firma balear con más de 25 años de experiencia en la gestión de puertos deportivos. En la actualidad, su portfolio de marinas y varaderos incluyen Port Adriano, en Mallorca, Port Tarraco en Tarragon, Marina Santa Eulalia de Ibiza y Marina Botafoc de Ibiza.
