VALÈNCIA. Cerca de 143.000 vehículos quedaron arrasados por la descomunal Dana del pasado mes de octubre en Valencia, lo que provocó en los meses siguientes una avalancha de compras en los concesionarios. Establecimientos que, a su vez, tuvieron que luchar contra los estragos de la riada en sus propias instalaciones, muchas de ellas arrasadas y con pérdidas millonarias. No obstante, la mayoría han ganado la lucha contra el barrio y ya están prestando servicio, después de tener que movilizar en los primeros momentos flotas de otras autonomías para poder atender a sus clientes. 

"36 concesionarios quedaron muy afectados tras la Dana, pero ya están casi al 100% abiertos y operativos. Desde el minuto uno, cuando ellos estaban embarrados y con muchas pérdidas, tuvieron la responsabilidad de atender y asistir a sus clientes como pudieron", resaltó Marta Blázquez, presidenta de la patronal de concesionarios Faconauto, durante su participación en la III Jornada de Automoción de la Comunitat Valenciana, organizada por esta asociación junto a la patronal metalúrgica Femeval, y que contó en su inauguración con la asistencia de la secretaria de Estado de Industria, Rebeca Torró.

En este momento, ya hay stock suficiente y se ha conseguido hacer acopio de suministro ante la necesidad de reposición del parque automovilítico en gran parte de la provincia de Valencia. Tanto es así que, según un informe de Ideauto presentado en la jornada, el porcentaje de cobertura de los coches destrozados por las inundaciones alcanza ya el 74% en los municipios afectados por la catástrofe. 

Además, según destacó Vicente Lafuente, presidente de Femeval, con la Dana se ha dado una circunstancia inédita: "los concesionarios tenían una demanda tremenda en el momento en el que estaban absolutamente destruidos". No obstante, la mayoría han salido adelante y tienen "la voluntad de continuar" y, por el momento, la patronal no ha recibido ninguna solicitud de baja o cierre de instalaciones. 

Incluso, Blázquez apuntó que existe un gran apetito de las marcas, especialmente las procedentes de China, por ofrecer producto en tierras valencianas no tanto por los efectos directos de la Dana, sino por el peso del automóvil en la economía valenciana. "Todas las marcas chinas que quieren abrirse mercado en Europa están eligiendo España y Valencia. A día de hoy, hay 500 concesionarios que comercializan una marca china. Eso es una buena noticia porque se amplía el abanico de oferta, y eso beneficia al cliente", señaló la presidenta de Faconauto.

Por tanto, en este momento, la provincia de Valencia está tirando de las matriculaciones dentro del mercado nacional. Y es que, según el informe, la Dana provocó la baja definitiva de 111.628 turismos en los 13 municipios más afectados, así como la retirada de otros 12.776 comerciales y de 2.984 vehículos industriales. 

Una destrucción que lógicamente ha generado un fuerte crecimiento en las adquisiciones de vehículos por parte de familias y empresas en la provincia. Así, las matriculaciones de este segmento del mercado han aumentado un 90% en la Comunitat Valenciana, frente al 14,1% registrado a nivel nacional. Este empuje viene propiciado por la demanda en las trece localidades más afectadas por la riada, zonas en las que las compras de coches nuevos se han disparado un 295,4% con 23.960 unidades, mientras que han sido del 117,7% en el caso de los vehículos de ocasión, 43.382 unidades. 

Por tanto, los concesionarios estiman que la demanda añadida al mercado valenciano por los efectos de la tragedia se ha situado en unas 40.000 operaciones, de las cuales 18.000 corresponden a vehículos nuevos y 22.000 a vehículos usados. "Existe una sensación agridulce porque esta tierra tiene que despertar de la pesadilla y los datos demuestran que lo está haciendo de la mejor manera posible", expresó la presidenta de Faconauto.

Tanto Femeval como la patronal de los concesionarios destacaron la renovación acelerada del parque gracias a la colaboración público-privada con programas como el Plan Reinicia Auto + del Gobierno o el Plan Renove de la Generalitat Valenciana. Pese a que se admitió que las ayudas no son todo lo ágiles que se desearía, ambas asociaciones valoraron el esfuerzo de la Administración.

Al respecto, Rebeca Torró admitió que el Gobierno tiene "toda la maquinaria administrativa en marcha" y trabaja con Tragsa para ir "lo más rápido posible". En este sentido, detalló que de las 29.000 solicitudes de ayudas del Plan Reinicia Auto solo se han abonado 7.200 ayudas por valor de cerca de 35 millones de euros.

Previsiones y penetración del eléctrico

Por otro lado, y dada la necesidad de acceder a un vehículo, también estos meses se ha intensificado la penetración de modelos electrificados. Actualmente, la Comunitat Valenciana ya supera la media nacional en matriculaciones de eléctricos puros e híbridos enchufables, con una cuota conjunta del 15%, frente al 14,2% registrado en el conjunto del país.

De cara al cierre del ejercicio, se prevé que la Comunitat Valenciana cierre 2025 con 116.326 matriculaciones de turismos, lo que supone un crecimiento del 23,4% interanual, muy por encima del 4,2% previsto para el conjunto de España.