VALÈNCIA. Stadler Valencia refuerza su carga de trabajo con un nuevo contrato de Alpha Trains para fabricar 25 locomotoras EURO6000 destinadas al transporte ferroviario de mercancías en España y Europa. El principal arrendador privado de locomotoras y trenes del continente ha ampliado su pedido a la planta valenciana con 25 unidades eléctricas multisistema adicionales, cuya entrega está prevista para 2028.

Con esta operación, Alpha Trains elevará hasta 92 unidades su flota de locomotoras EURO6000 y consolida una relación comercial con Stadler que ya supera las 150 locomotoras encargadas desde 2007.

El nuevo pedido responde al crecimiento de la demanda de soluciones ferroviarias sostenibles tanto en la Península Ibérica como en los principales corredores logísticos europeos. Las locomotoras se suministrarán en dos configuraciones distintas: una de ancho ibérico, destinada al mercado español y portugués, y otra de ancho estándar UIC, preparada para operar en el Corredor Mediterráneo y conectar directamente la Península con Francia, Bélgica y Luxemburgo.

Precisamente, las unidades UIC están llamadas a desempeñar un papel estratégico en el desarrollo del Corredor Mediterráneo, ya que actualmente son las únicas locomotoras capaces de realizar recorridos continuos desde España hasta el norte de Europa sin necesidad de cambios de tracción. Esta conexión forma parte de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), considerada una infraestructura clave para impulsar el trasvase de mercancías de la carretera al ferrocarril y reducir las emisiones asociadas al transporte.

Las EURO6000 destacan por su elevada capacidad de arrastre. Equipadas con seis ejes y una potencia de 6 megavatios, pueden mover trenes de mercancías de más de 2.000 toneladas en tramos con fuertes pendientes utilizando una única locomotora. Esta capacidad reduce la necesidad de dobles composiciones y mejora la eficiencia operativa de los operadores ferroviarios, especialmente en servicios internacionales de larga distancia. 

"Este pedido es más que una ampliación de nuestra flota; representa un compromiso con el desarrollo estratégico del transporte ferroviario de mercancías en España y en el Corredor Mediterráneo", señaló Vincent Pouyet, director de Locomotoras de Alpha Trains. Según destacó, las EURO6000 constituyen actualmente la única solución probada capaz de conectar de forma directa España con el norte de Europa, incrementando la competitividad y eficiencia de los operadores.

Por su parte, el consejero delegado de Stadler Valencia, Iñigo Parra, subrayó que el contrato refuerza el papel del transporte ferroviario de mercancías en la integración logística europea. "Con la entrega de locomotoras EURO6000 para operar entre España y el Mar del Norte estamos impulsando una nueva era de transporte transfronterizo de alta capacidad y bajas emisiones", afirmó.

La adjudicación supone además una nueva carga de trabajo para la factoría valenciana de Stadler, especializada en la fabricación de locomotoras para distintos mercados europeos. Con esta inversión, tanto Stadler como Alpha Trains refuerzan su apuesta por una logística más sostenible y por el desarrollo de infraestructuras ferroviarias capaces de responder al crecimiento del tráfico de mercancías en Europa.