VALÈNCIA. El Ayuntamiento de València concede más tiempo a Metrovacesa para presentar su nuevo diseño para el PAI de Benimaclet, el desarrollo urbanístico de 269.775 metros cuadrados, que linda con la Ronda Norte y que prevé la construcción de más de 1.345 viviendas. Y lo hace después de que la promotora pidiera al consistorio ampliar el plazo ante la gran cantidad de documentación que requería, tanto de los diferentes departamentos municipales como de las compañías suministradoras de diferentes servicios, para poder configurar su nuevo programa. Por tanto, ahora, la compañía cuenta con un mes y medio más para presentar el proyecto al consistorio valenciano, es decir, hasta marzo.
El plazo vencía este pasado lunes 27 de enero, después de superar el trámite ambiental y conseguir luz verde por parte de la Generalitat. No obstante, la magnitud de la información necesaria para configurar el nuevo diseño llevó a la firma a pedir una prórroga el pasado 7 de enero, dado que veían difícil cumplir con el hito fijado. "Se están manteniendo conversaciones con los diferentes departamentos municipales, así como con las compañías suministradoras de los diferentes servicios, si bien en la fecha actual no disponen de la información suficiente y necesaria para la terminación en plazo de la documentación requerida", expresa Metrovacesa en su petición.
Según ha podido saber este diario, la catástrofe de la Dana obligó al consistorio a volcar todos sus esfuerzos y recursos en la reconstrucción para minimizar los efectos de la tragedia, especialmente en materia urbanística y de ciclo de agua. Esta circunstancia provocó que no se pudieran atender las solicitudes de información de la compañía en los tiempos habituales de la administración. En este sentido, este PAI tiene bastantes elementos que involucran a cuestiones de agua como tanques de tormenta. Por ello, la firma reclamó "mayor plazo en el tiempo" para la obtención de información previa de los diferentes servicios municipales y de las compañías suministradoras para poder elaborar su nueva alternativa.
Y, dado que la solicitud de la firma se cursó en tiempo y forma, el consistorio la ha tomado en consideración y ha aprobado la prórroga. "Considerando el ámbito territorial de la Unidad de Ejecución de Benimaclet y la dificultad técnica que su desarrollo entraña se entiende fundada la solicitud y se estima procedente conceder una prórroga del plazo inicial para la presentación de la documentación necesaria para proseguir con la tramitación del citado PAI, por un periodo máximo de mes y medio", concluye la resolución municipal, a la que ha tenido acceso este diario.
De esta forma, como tope Metrovacesa tendrá hasta el próximo 14 de marzo, aunque desde la compañía explican a Valencia Plaza que su intención es no agotarlo y presentar antes su proyecto.
Así, contempla la construcción de 1.345 viviendas, de las que el 30%, es decir, unas 400 unidades, serán VPO. A ellas se sumarán otras 350 de dos parcelas para dotaciones públicas que el Ayuntamiento ha decidido reservar para uso residencial. Otra modificación sustancial es que se ha concentrado la edificación residencial más grande y el grueso del terciario en los extremos, por lo que los inmuebles frente a las rotondas de la Avenida de Cataluña y la Avenida de Alfahuir serán los de mayor altura, entre 20 y 25 plantas. El resto de edificios de la franja central tendrá 8 pisos, en consonancia con la trama urbana del barrio.
Además, reduce en más de 15.000 metros cuadrados la superficie de uso privativo, lo que permitirá más espacios públicos y zonas verdes, que aumentan en más de 20.000 metros cuadrados respecto al planeamiento inicial. También se proponen nuevos equipamientos a lo largo de todo el área, con un mercado de proximidad, instalaciones deportivas, dotaciones educativas y diferentes espacios multifuncionales, que se complementan con la recuperación de las alquerías de Casa Tello y Casa Bolea. Una propuesta que, eso sí, podría cambiar a lo largo del trámite burocrático.
Una vez presentado el proyecto al consistorio, el trámite a seguir será su salida a exposición pública para recoger las alegaciones de las diferentes asociaciones vecinales y actores implicados, como las administraciones públicas. En esta fase, Movilidad, Urbanismo y otros departamentos afectados por el desarrollo deberán hacer sus preceptivos informes. Después de esta etapa de alegaciones e informes, la promotora deberá redactar su propuesta final, tras los posibles cambios pertinentes. Este programa se elevará al Pleno del Ayuntamiento de València para su aprobación definitiva. Por tanto, aún queda camino por recorrer en el trámite administrativo.
