VALÈNCIA. Dos millones de inversión mínima y un canon variable. Estas son las condiciones que la Autoridad Portuaria de Valencia ha marcado en los pliegos del concurso para la puesta en marcha de un centro de innovación en la última base libre de la Copa América, la del Victory Challenge. Este jueves se publicaba en el Boletín Oficial del Estado la convocatoria del concurso público para adjudicar la concesión administrativa de la Nave EFO 16, y por la que dos compañías mostraron su interés: Nomadom Cospaces y The Terminal Hub. El procedimiento permitirá otorgar una concesión por un plazo de 15 años, frente a los 30 planteados por las empresas, destinada a la implantación de un centro empresarial de tecnología e innovación orientado a emprendimiento, oficinas, formación y eventos.

Uno de los elementos más relevantes para la adjudicación del concurso será su modelo económico. Los pliegos no establecen un canon anual fijo en euros por la ocupación del espacio. En su lugar, el pago a la Autoridad Portuaria se articula mediante tasas portuarias, como la tasa de ocupación del suelo y del edificio, junto con una tasa de actividad vinculada al volumen de negocio del centro. Esta última se sitúa dentro de los márgenes fijados por la legislación portuaria, entre el 2% y el 8% de la facturación, y convierte el canon en un importe variable que dependerá tanto de la oferta presentada por los licitadores como de la actividad económica real que genere el proyecto durante la concesión.

Además, como se apuntaba, el concurso exige una inversión mínima obligatoria de dos millones de euros, que deberá destinarse principalmente a la rehabilitación y adecuación integral del edificio, actualmente sin uso. Esta inversión mínima actúa como requisito de acceso al procedimiento y deberá ejecutarse conforme al calendario y a los compromisos incluidos en la oferta adjudicataria. A ello se suman distintas garantías económicas, entre ellas una garantía provisional equivalente al 2% del presupuesto de las obras y, una vez adjudicada la concesión, garantías vinculadas a la ejecución y a la explotación del proyecto.

El plazo de propuestas finaliza el 11 de marzo

El concurso llega tras varios meses de movimientos previos en torno a este espacio. Fue en agosto cuando se conocía que Nomadom Cospaces, iniciativa impulsada por la alianza entre Nealis y Talvion, había solicitado a la Autoridad Portuaria la ocupación de la antigua base del Victory Challenge para desarrollar un centro empresarial de tecnología e innovación enfocado a oficinas y eventos. Posteriormente, The Terminal Hub presentó una propuesta alternativa, denominada Victory by TTH, lo que llevó al organismo portuario a optar por un concurso público abierto. Esto provocó que hubiera que poner en marcha una licitación a la que pondrán o no presentarse los actuales interesados, además de otras propuestas.

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria aprobó los pliegos en diciembre, y su publicación en el BOE da ahora el pistoletazo de salida formal al procedimiento. Según el calendario fijado, el plazo para presentar propuestas finaliza el 11 de marzo de 2026, mientras que la apertura de la oferta técnico-económica está prevista para mediados de abril. A partir de ese momento, la Autoridad Portuaria evaluará las propuestas conforme a los criterios recogidos en los pliegos, que combinan aspectos económicos, técnicos y de explotación.

Nomadom Cospaces planteaba un edificio de tres plantas -planta baja más dos- en el que se aprovechan las estructuras metálicas existentes sobre la parcela de 1.296 metros cuadrados, cuya superficie construida se elevará a más de 3.000 metros cuadrados. La inversión propuesta para la puesta a punto del espacio es de 2,9 millones, con una concesión a 30 años. La iniciativa de The Terminal Hub contempla una inversión cercana a los tres millones de euros en la reforma y plantea un plazo de concesión de 30 años.