VALÈNCIA. Para el nuevo año modelo, Porsche intensifica la experiencia de conducción de toda la gama gracias al nuevo sistema E-Shift con cambios de marcha virtuales y a un Electric Sport Sound más emocionante, que garantiza una conexión más intensa entre conductor y vehículo. Para el Taycan Turbo GT con el paquete Weissach, la versión cumbre de la gama, está disponible un Kit Manthey con amplias modificaciones, que por primera vez se ofrece directamente de fábrica bajo pedido. La actualización se complementa con la nueva generación del sistema de infoentretenimiento, que incluye un concepto de uso moderno, mejor integración con los teléfonos móviles y control por voz con inteligencia artificial (IA).
“Con la incorporación de innovadoras mejoras para el nuevo año modelo, reforzamos el Taycan en todos los aspectos importantes. Así, la berlina eléctrica ofrece una experiencia de conducción más apasionante, mejores prestaciones en circuito y un manejo del sistema de infoentretenimiento más intuitivo y personalizable”, afirma Kevin Giek, Vicepresidente de la gama Taycan.
Porsche ha mejorado la experiencia de conducción de toda la gama Taycan con la nueva opción E-Shift. Los cambios de marcha virtuales con saltos perceptibles en cada transición, un reinterpretado Porsche Electric Sport Sound y un cuentarrevoluciones virtual aseguran una experiencia de conducción multisensorial. Las levas situadas en el volante deportivo GT permiten cambiar entre ocho marchas simuladas.
Porsche ya ofrece el Kit Manthey para circuito en numerosos modelos GT y, ahora por primera vez, lo hace para un deportivo eléctrico. El nuevo Kit Manthey, con amplias optimizaciones aerodinámicas, de chasis y de motor, aumenta significativamente el rendimiento del Porsche Taycan Turbo GT con paquete Weissach. En el circuito de Nürburgring Nordschleife, Lars Kern estableció recientemente el récord de la categoría de “coches de lujo eléctricos” con un tiempo de 6:55,533 minutos. El Kit Manthey está disponible como accesorio o, por primera vez, como opción directa para montar en fábrica.
El Taycan también ha establecido un nuevo referente en materia de eficiencia. Ya están disponibles para los modelos Taycan de tracción trasera unos neumáticos de verano con una resistencia a la rodadura excepcionalmente baja1. En combinación con la batería Performance Plus, permiten alcanzar por primera vez una autonomía WLTP de hasta 700 kilómetros. Esto hace que el Taycan sea más adecuado que nunca para los viajes de larga distancia.
Las novedades se completan con el sistema de infoentretenimiento de nueva generación. La experiencia de manejo y visualización del Porsche Digital Interaction utiliza un lenguaje de diseño moderno y minimalista, un modelo en 3D del vehículo del cliente en el color real, widgets libremente configurables y un control por voz mejorado con inteligencia artificial. Se ha ampliado la integración de Apple CarPlay® y Android Auto, y la navegación va un paso más allá al ofrecer cálculo preciso de rutas online, visualización de edificios en 3D y un Charging Planner (planificador de carga) optimizado. La posibilidad de recibir actualizaciones inalámbricas (OTA) para el sistema de infoentretenimiento, junto con una bandeja para el smartphone con soporte de anillo magnético y hasta 25 vatios de potencia de carga, complementan esta actualización digital.
Placer de conducción para todos los sentidos: la nueva opción E-Shift
Con la nueva función opcional E-Shift, la experiencia de conducción en toda la gama Taycan se vuelve aún más emocionante, intensa y multisensorial. Esto se debe a que estimula varios sentidos humanos a la vez: el tacto, el oído y la vista. Los cambios de marcha virtuales, combinados con un Porsche Electric Sport Sound reinterpretado, transmiten una sensación auténtica y dinámica, como si se estuviera sacando el máximo partido a un Porsche clásico, marcha a marcha.
Como alternativa al modo automático, los conductores pueden cambiar entre 8 relaciones virtuales utilizando las levas del volante GT Sport. Las transiciones se simulan de forma muy realista: las notorias sacudidas en los cambios, un par específico para cada marcha —comparable al comportamiento del freno motor de un vehículo de combustión— y un limitador de revoluciones virtual garantizan una respuesta genuina. Al mismo tiempo, el sonido interior y exterior del Porsche Electric Sport Sound cambia en función de la demanda de potencia y la velocidad de las ruedas. La configuración del sonido varía entre las distintas versiones del Taycan. El sistema se complementa con un cuentarrevoluciones virtual y un indicador de marcha con luz de cambio en el cuadro de instrumentos.
La función E-Shift asociada al volante GT Sport con levas está disponible como opción para todas las motorizaciones y carrocerías de la gama2. El Taycan Turbo GT ya cuenta con este sistema de serie. Los ajustes específicos relativos a la transmisión y las características sonoras se adaptan a cada modelo, lo que asegura que cada Taycan tenga su propio perfil acústico y de dinámica de conducción. El E-Shift se activa mediante un interruptor de modo adicional situado en el volante.
Autonomía de hasta 700 km y nuevos neumáticos de verano opcionales
En materia de eficiencia, el Taycan incorpora en opción unos neumáticos de verano con una resistencia a la rodadura especialmente baja, disponibles para las versiones de tracción trasera (berlina deportiva y Sport Turismo). Aumentan la autonomía hasta en 20 kilómetros y, en combinación con la batería Performance Plus, permiten alcanzar por primera vez una autonomía WLTP de hasta 700 km3. Los neumáticos de 20 pulgadas son óptimos para su uso tanto en viajes largos como en entornos urbanos y se pueden pedir como opción.
