VALÈNCIA.Casi uno de cada cuatro vehículos matriculados en la ciudad de València no tiene etiqueta ambiental. Según los datos de la Dirección General de Tráfico a cierre de 2025, el 23,5% de los vehículos de la capital carece de distintivo debido a su antigüedad y su nivel de emisiones contaminantes. En total, València cuenta con un parque móvil de aproximadamente medio millón de vehículos registrados entre ciclomotores, motocicletas, camiones, furgonetas y turismos.
En cuanto a su clasificación ambiental, el distintivo más común en la ciudad es la etiqueta C (verde), con 214.404 unidades (el 42,53% del parque móvil). Le sigue muy de cerca la etiqueta B (amarilla), correspondiente a vehículos de gasolina matriculados a partir de los años 2000 o diésel desde 2006, que suma 119.327 unidades (23,67%). Los vehículos sin etiqueta, que serían los primeros en sufrir las restricciones de una Zona de Bajas Emisiones, alcanzan la cifra de 118.433.
El gran salto pendiente hacia la electrificación
Frente al grueso de vehículos de combustión tradicional (donde la gasolina domina con 289.492 unidades frente a las 197.887 del diésel), la penetración de las tecnologías limpias en València sigue siendo testimonial según acreditan los datos de la DGT. Los vehículos con etiqueta ECO (principalmente híbridos no enchufables o microhíbridos) apenas suponen 35.373 unidades en circulación, lo que representa un 7,02% del total.
La situación es todavía más residual para la etiqueta Cero Emisiones (eléctricos puros e híbridos enchufables de gran autonomía), que apenas alcanzaba las 10.246 unidades matriculadas en el municipio, un 2,03%.
Edad media del parque móvil: 11,85 años
Más allá de los distintivos ambientales, los datos de la DGT también arrojan información sobre la edad del parque móvil valenciano. La edad media de los vehículos de menos de 25 años en València se sitúa en los 11,85 años. Un parque más antiguo que el de Madrid y Barcelona pero ligeramente más joven que otras urbes como Málaga (12,34 años), Sevilla (12,57 años) o Alicante (12,05 años).
Por tipología, el eslabón más envejecido lo representan los camiones, con una media de 15,03 años, seguidos de cerca por el bloque mayoritario del parque: los turismos (348.550 unidades), cuya edad media se sitúa en los 11,73 años.
Sin Zona de Bajas Emisiones
Cabe recordar que pese a que la Ley de Cambio Climático obliga a las ciudades de más de 50.000 habitantes a contar con una Zona de Bajas Emisiones con restricciones activas para los vehículos más contaminantes, València no cuenta todavía con esta ordenanza. El gobierno local encabezado por el Partido Popular no logró aprobar a tiempo la ZBE al no lograr el respaldo de ninguno de los otros grupos políticos en el consistorio. La propuesta de ZBE del PP proponía restringir a partir de enero de 2026 a los vehículos sin etiqueta de fuera de la provincia, limitación que se ampliaba a los seis meses a los vehículos contaminantes de la provincia pero no a los de la ciudad.
Ya en 2027 aplicarían las restricciones a los casi 120.000 vehículos sin etiqueta matriculados en València ciudad. En cuanto a los distintivos B, en principio quedaban fuera de las limitaciones aquellos que estuvieran registrados en la ciudad. Sin embargo, poco se sabe de los detalles de la ZBE que finalmente se acabe aprobando -si es que lo hace- puesto que por el momento la Concejalía de Movilidad no ha realizado avances significativos con sus socios o con la oposición en este sentido.
