Nuevo escollo para la variante sur de Pedralba: la Plataforma del Paisaje lleva la DIA al TSJ

VALÈNCIA. La variante sur de Pedralba continúa siendo un foco de conflicto entre todas las partes implicadas. Ahora, es la Plataforma por la Defensa del Paisaje quien ha llevado ante el TSJ de la Comunitat Valenciana un contencioso-administrativo contra la ampliación de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) decretada por la Conselleria de Agricultura, un documento que daría permiso para ejecutar las obras hasta el año 2022. 

Así, con este movimiento, la plataforma ecologista pretende conseguir que se decreten medidas cautelares sobre el proyecto, al menos hasta que se dicte sentencia. Unas medidas que paralizarían nuevamente cualquier intervención sobre la carretera y que si se alargaran en el tiempo podrían incluso coincidir con la aprobación del nuevo Plan de Ordenación de Recursos Naturales (PORN) del Turia. De esta manera, los terrenos sobre los que se ha proyectado la variante quedarían definitivamente protegidos. 

"Entendemos que es una maniobra de distracción para seguir obstaculizando la ejecución de la carretera, una obra que tiene todos los papeles en regla y que cumple con la legalidad", ha lamentado la alcaldesa de la localidad, la popular Sandra Turégano. Y es que, el consistorio ya amenazó el pasado mes de octubre con denunciar a la conselleria de Agricultura por prevaricación si decidía paralizar la ampliación de la DIA, un documento que se aprobó por primera vez en 2015 y que asegura que la obra es viable a pesar de su cercanía con el río Turia.

Aun así, después de la aprobación de la DIA no hubo tiempo para empezar la variante porque, en el año 2016, la Generalitat Valenciana comenzó a trabajar sobre la ampliación del Parque Natural del Turia, un proyecto que cambiaba las reglas del juego e incluía los terrenos de la carretera en el espacio protegido. Así, suspendió cautelarmente durante tres años las actuaciones sobre este suelo, con la esperanza de poder aprobar el plan en ese plazo. 

Algo que jamás llegó a suceder, pues la primera versión del PORN se topó con tantas alegaciones en su primer borrador que las medidas cautelares caducaron sin que hubiera una decisión firme, lo que dio una nueva oportunidad al ayuntamiento para ponerse en marcha y pedir la ampliación de la DIA de 2015 hasta el año 2022. Una reclamación que finalmente recibió respuesta afirmativa por parte de la conselleria a finales de 2020, por lo que la sangre no llegó al río y no se dieron denuncias cruzadas.

Con toda la documentación en regla y sin ningún impedimento a la vista, el ayuntamiento y la Diputació València comenzaron nuevamente todos los procedimientos administrativos para poder construir la variante, empezando por la expropiación de los terrenos donde se ubicaría: "La conselleria de Agricultura aprobó la ampliación de la DIA porque así se lo recomendaron los abogados y porque políticamente ya no podían hacer nada más. Pero hay motivos suficientes para dudar de ella, como por ejemplo el riesgo de inundaciones", explica Gloria García, de la Plataforma para la Defensa del Paisaje.

Precisamente sobre esas dudas se basa el contencioso-administrativo que la agrupación ha presentado ante el TSJ. Una sentencia que podría tardar años en llegar, pero que al menos servirá para pedir medidas cautelares sobre la variante. Un movimiento que los tribunales todavía no han concedido, por lo que la ejecución de la obra todavía sigue en pie. 

La Diputació pone freno al proyecto a la espera de que se pronuncien los tribunales

La alcaldesa de Pedralba, junto con representantes del ayuntamiento, se manifestó este lunes ante las puertas de la Diputació de València para exigir que se aceleren los procedimientos de construcción de la variante sur. Unos procedimientos que, por el momento, pasan por pagar las expropiaciones a los propietarios de los terrenos. Para hacerlo, el ente provincial debe invertir 600.000 euros del remanente en el proyecto, algo que todavía no ha hecho. 

"El remanente ya se ha liberado", explican desde la Diputació, "pero en el caso de Pedralba estamos esperando a que el TSJ se pronuncie sobre el contencioso que los ecologistas han llevado al juzgado. Tendremos que ver si les dan las medidas cautelares que han pedido o no". Así, no tienen intención de realizar ningún movimiento hasta que no tengan por seguro que la obra que ellos mismos financian y ejecutan puede seguir adelante sin restricciones. 

"Si no decretan medidas, la variante podrá seguir igualmente el proceso de construcción aunque haya un contencioso en los juzgados. Ahora mismo podríamos estar ejecutándola sin problema porque tenemos toda la documentación a nuestro favor", sentencia Turégano. Así, no acepta las reticencias de la Diputació y exige que la variante se retome de inmediato. En total, el precio de la obra asciende a los 3 millones de euros. 

Alternativas al trazado actual

La Plataforma por el Paisaje se ha mostrado a favor de la construcción de la variante sur de Pedralba, puesto que es una necesidad vital para aliviar el tráfico pesado que actualmente atraviesa el interior del municipio. Sin embargo, recuerda que el trazado propuesto no es el único que se barajó en su momento, y que existen hasta tres o cuatro alternativas que no comprometerían el espacio natural del río Turia. 

"El trazado que quieren ejecutar ahora se ha escogido simplemente porque es el más barato, y no lo decimos nosotros, lo dicen los propios informes de la Diputació. Los motivos que se dan a favor de esta alternativa no son ni ambientales ni técnicos, tan solo económicos. Pero nosotros consideramos que hay cosas más importantes que el dinero. El río es la vida de Pedralba", sentencia Gloria García. 

Así, espera que los tribunales den la razón a la plataforma y decreten medidas cautelares sobre la ampliación de la Declaración de Impacto Ambiental. Una DIA que quedaría desfasada en caso de que se aprobase el PORN del Turia. Aun así, el nuevo documento de protección del entorno natural del río tampoco aseguraría al 100% la desestimación del proyecto actual para la variante sur, lo que podría dar lugar a una nueva ronda de desavenencias.

"El proyecto es anterior al PORN, y por lo tanto no puede afectarle porque se aprobó antes que la nueva ordenanza", sentencia la alcaldesa de la localidad. Una percepción que entra en conflicto con la de la plataforma. Del mismo modo, la propia conselleria de Agricultura también insistió a la Diputació en la necesidad de abandonar el proyecto actual y buscar alternativas al trazado de la carretera.