ALICANTE. La liberalización del sector ferroviario confirma los resultados positivos esperados en el corredor de alta velocidad Alicante-Madrid en cuanto a incremento de viajeros y reducción de precios de los billetes. La competencia propiciada con la incorporación progresiva de los nuevos servicios de Avlo (Renfe), Ouigo e Iryo a partir de marzo de 2023 han permitido que el número de pasajeros entre las dos capitales experimente un crecimiento interanual del 23%, así como un descenso en el importe de los viajes del 15,8%.

Así se refleja en el último informe de evolución del sector elaborado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) a partir de los datos del segundo trimestre de 2024, que reviste especial trascendencia en la medida en que ofrece por primera vez una perspectiva sobre el crecimiento registrado en la línea una vez transcurrido el primer año completo de funcionamiento de la nueva oferta multiplicada con la llegada de los operadores privados.

Todo hacía presagiar que la entrada en juego de los servicios de Avlo, Ouigo e Iryo -por ese orden, entre marzo, abril y junio de 2023- iba a tener respuesta por parte de los usuarios con un incremento auspiciado por la disponibilidad de más frecuencias y una mayor flexibilidad de horarios, a precios más bajos. Y así se habría constatado en la comparación entre los registros del primer trimestre de 2023 y los del mismo periodo de 2024, con una subida del 23,2% en los desplazamientos entre Alicante y Madrid: un porcentaje muy superior al crecimiento interanual registrado en el conjunto de corredores, cifrado en un 6,3%. 

De hecho, la conexión Alicante-Madrid es la que se anota el tercer mayor crecimiento interanual, solo por detrás del corredor Madrid- Málaga/Granada, de reciente implantación, con un +27,8% y de la línea Madrid-Sevilla, que se anota un +26,2%). El enlace entre Valencia y Madrid también gana un 13,9%, mientras que el de Madrid-Barcelona suma un 5,6%. En el caso concreto del eje Alicante-Madrid, de abril a junio se habrían acumulado un total de 939.911 viajeros con una oferta global de 1.189.385 plazas. Y, por lo que respecta al reparto entre operadores, Renfe continuaría siendo el que ocupa la posición de cabeza con 650.556 pasajeros, en los que se incluye los usuarios de sus dos marcas AVE y Avlo. La segunda posición sería para Ouigo, con lo que Iryo quedaría en la tercera.