Camporrobles exige que la Dana no justifique el abandono ferroviario: "No queremos más excusas"

VALÈNCIA. La Dana del 29 de octubre no solo ha dejado graves daños en las infraestructuras ferroviarias de la provincia de Valencia, sino que también ha puesto de relieve las carencias de movilidad que afectan a municipios como Camporrobles. Mientras el Gobierno central destina 100 millones de euros para modernizar el trazado ferroviario entre Buñol y Utiel, los vecinos de esta localidad, que limita con la comunidad autónoma de Castilla-La Mancha, exigen que estas inversiones se amplíen para incluir la reapertura de su estación. El anuncio de esta dotación económica coincide con el inicio de las obras en la línea C-3, pero el tramo que conecta Camporrobles sigue excluido del trazado propuesto. 

Para los vecinos, todo ello supone perpetuar el aislamiento de la comarca Utiel-Requena y desaprovechar una oportunidad clave para reconstruir una infraestructura esencial, tanto por razones de sostenibilidad como de vertebración territorial. "La Dana nos ha dejado carreteras inundadas y más inseguras que nunca. Recuperar el tren no es un capricho, es una necesidad urgente para garantizar la movilidad de los pueblos y apostar por un transporte sostenible", explica a Valencia Plaza la portavoz de la plataforma Tren a Camporrobles, Sara Serrano.  

El próximo 8 de enero se cumplirán cuatro años desde que el tren dejó de circular por este tramo de la línea C-3. Una decisión que, según explican desde la plataforma, se tomó bajo el pretexto de los daños causados por la borrasca Filomena, que afectó a la Península Ibérica con nevadas, inundaciones y vientos fuertes entre el 6 y el 11 de enero de 2021. Sin embargo, para el alcalde del municipio, Faustino Pozuelo, la suspensión del servicio ferroviario en Camporrobles responde a una falta de mantenimiento e inversión previa en la línea. "Lo cierto es que el servicio ya era lamentable antes de Filomena, con horarios imposibles y trenes en mal estado. Aprovecharon el temporal para justificar el cierre definitivo", señala Pozuelo a este diario. 

Desde entonces, la lucha por recuperar el tren ha sido constante. Cada día 7, vecinos, representantes políticos y miembros de la plataforma Tren a Camporrobles se concentran en la estación para exigir al Ministerio de Transportes que reabra el tramo y lo electrifique, conéctandolo nuevamente con València y Madrid. Por ese motivo, este sábado, sobre las 17:15 horas, vuelven a movilizarse en la estación del municipio para recordar que Camporrobles no necesita promesas, sino acciones. "La Dana ha demostrado lo vulnerables que somos sin infraestructuras públicas resilientes. Es el momento de invertir en un transporte que conecte todos los pueblos de la línea, no solo unos pocos", afirma Serrano. 

Presión judicial y social

La batalla por recuperar el tren hacia Camporrobles no solo se libra en este tipo de concentraciones, sino también en los tribunales. La agrupación Pueblos con el tren, -formada por once municipios de las provincias de Cuenca, Madrid y Valencia-, así como el sindicato Comisiones Obreras presentaron un recurso ante el Tribunal Supremo para impugnar el cierre de la línea. Según explica a Valencia Plaza la concejala y miembro de la plataforma Tren a Camporrobles, Inma Alemany, este proceso judicial podría revertir una decisión que consideran injusta e irregular. "El cierre de la línea no cumplió con los procedimientos legales. Se decretó sin audiencia a las partes afectadas y sin valorar el impacto social y económico en los municipios afectados", afirma Alemany. 

El fallo del Tribunal Supremo, cuyo dictamen se hará público en los próximos días, podría marcar un punto de inflexión en la lucha del municipio. Sin embargo, la plataforma teme que los daños causados por la Dana se utilicen como un nuevo argumento para no reabrir la línea. "Es vital que los jueces evalúen la situación desde el punto de vista de la legalidad y la justicia social. No podemos permitir que la Dana sea una excusa para seguir aislando a los pueblos", añade Alemany. No obstante, la presión judicial tan solo conforma una parte de la estrategia. Las movilizaciones han sido constantes desde el 7 de marzo de 2021, cuando la plataforma comenzó a organizar estos encuentros de forma mensual en la estación de Camporrobles. 

De hecho, los miembros de la plataforma encuentran inspiración en casos como el de Alcoi, donde, tras años de protesta y disconformidad vecinal, las movilizaciones lograron reactivar el servicio ferroviario que antes circulaba por esta localidad de la provincia de Alicante. Por tanto, Alemany subraya la importancia de esta presión social: "La sociedad es el motor del cambio. Cada concentración es un recordatorio de que no hemos desaparecido, de que seguimos aquí y no vamos a rendirnos. El tren no es un lujo, es un derecho". 

Un tren contra la despoblación

La reanudación del servicio ferroviario no solo mejoraría la movilidad, sino que también sería clave para combatir la despoblación que amenaza la comarca de Utiel-Requena. Según la portavoz de la plataforma, "un tren eficiente haría más atractivo vivir aquí, facilitando el acceso a servicios y conectando a los vecinos con oportunidades en otras ciudades. No tener un transporte público adecuado nos condena al aislamiento y agrava el éxodo hacia las grandes ciudades". 

Lo cierto es que la despoblación supone un problema acuciante para este municipio, donde la escasez de servicios básicos y la ausencia de transporte público complica el día a día de sus vecinos. En ese sentido, Alemany insiste en que recuperar el tren permitiría revitalizar la comarca. "La calidad de vida en un pueblo como el nuestro es inmejorable, pero necesitamos transporte que nos conecte con el resto del territorio. Sin tren, es difícil atraer a nuevas familias o a trabajadores que quieran asentarse aquí", subraya la concejala de Camporrobles. 

Por otra parte, el ayuntamiento percibe la reciente inversión de 100 millones de euros en la línea C-3 como un paso positivo, pero insuficiente. El alcalde, Faustino Pozuelo, insiste que no se puede olvidar a Camporrobles: "El Gobierno debe demostrar que realmente apuesta por la España vaciada. Recuperar el tren no es solo una cuestión de movilidad, sino de justicia social". Así pues, este sábado, la estación de Camporrobles será, una vez más, el escenario de una concentración para recordar que, aunque las vías estén vacías, la lucha sigue más viva que nunca.