Foto: X/María José CataláVALÈNCIA (EFE). La alcaldesa de València, María José Catalá, ha pedido más diálogo entre el Ayuntamiento y el puerto porque son "aliados" aunque ha reconocido que "en años anteriores no ha sido así" pese a que genera el 3% del PIB de la Comunitat Valenciana y más de 50.000 empleos.
"Valencia no puede estar de espaldas a su puerto", según Catalá, quien se ha comprometido a que esa situación anterior cambie: "A partir de ahora será así, porque creo sinceramente que es el camino que lleva a conseguir resultados porque los empresarios y la comunidad portuaria quieren que todo lo que hagan sea bueno para nuestra ciudad".
Así lo ha señalado Catalá durante su participación, este jueves, en un almuerzo-coloquio de la asociación de directivos y empresarios logísticos Propeller Valencia, ante la cual ha reivindicado: "En un año de gobierno hemos desatascado inversiones vitales para el puerto y la economía valenciana", según un comunicado del Ayuntamiento.
"La ciudad no será sin su puerto y el puerto no será sin la ciudad y, por eso, era tan necesario que volviera el diálogo entre ambas partes. Creo que lo hemos conseguido y estamos demostrando que el progreso y el desarrollo no son incompatibles", ha defendido.
Catalá ha destacado el desbloqueo político de las obras de ampliación norte del puerto y la puesta en marcha la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), y que el Ayuntamiento dio en abril un "impulso decisivo tras décadas de bloqueo" con la licencia a MSC para la construcción de su nueva plataforma logística de frío.
"Si hablamos de las expectativas que se abren con la ampliación norte -1.500 millones de inversión público-privada y más de 44.000 empleos directos-, es fácilmente comprensible que el Puerto es un actor necesario y fundamental en el futuro de la ciudad”, ha añadido.
Durante su primer año de gobierno, el objetivo ha sido "reactivar las inversiones en la ciudad estancadas en el marasmo burocrático y en el colapso de las licencias", pues son "750 millones en inversiones que estaban atascados y que hoy cuentan con licencia. Y este es un buen ejemplo. Y de igual manera se atenderán las solicitudes que lleguen, porque no vamos a dejar escapar una sola inversión que se interesante para Valencia".
Respecto a las infraestructuras, la alcaldesa ha señalado que la V-30 está "saturada y es cierto que urge una ampliación, no sólo por el tráfico de camiones, sino también por los usuarios de Valencia y de su área metropolitana".
En este sentido, ha reclamado que el Gobierno central dé "un paso al frente para desbloquear el proyecto", pues descongestionar esta vía "es básico para el puerto y para la ciudad", al tiempo que ha recordado su exigencia al Ejecutivo de que desbloquee proyectos como el acceso norte, el túnel pasante o el soterramiento de las vías en Serrería.
Sobre el freno a los megacruceros ha señalado: "Debemos buscar un equilibrio, pensando en el bien de nuestros vecinos, y en eso estamos trabajando".
"Queremos diseñar una estrategia de sostenibilidad social y medioambiental compartida de cruceros y velar un turismo de cruceros de calidad, buscando la desestacionalización de las escalas, la distribución del flujo de cruceristas en destino y la planificación”, según la alcaldesa.
