VALÈNCIA. La Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) ha acogido hoy la presentación del parque empresarial y logístico de Vallada, un parque logístico de 1.300.000 m2 con directa accesibilidad al Corredor Mediterráneo.
Sus obras de urbanización se encontraban paralizadas desde el año 2009 y se ha resituado nuevamente en el punto de mira del interés empresarial e institucional como consecuencia del momento de particular dinamismo que vive el sector industrial y logístico de la Comunitat Valenciana.
Como ha señalado la presidenta de CEV Valencia, Eva Blasco, por su posición geográfica y su gran accesibilidad al Corredor Mediterráneo: "El parque empresarial y logístico de Vallada está en disposición de convertirse en el espacio económico central de las comarcas centrales. Tiene todo el apoyo de la CEV porque busca garantizar el futuro industrial del territorio y porque con él se reducirá la carencia de suelo industrial en la Comunitat". Además, ha pedido aprovechar la buena localización que ofrece para actividades logísticas asociadas al tráfico marítimo.
Por su parte la alcaldesa de Vallada, Mª José Tortosa, se ha mostrado satisfecha por poder cerrar el círculo reputacional de parque y ha asegurado que "con jornadas como la de hoy entramos en una nueva etapa de gestión del proyecto de Valpark, una etapa enfocada a la materialización real de proyectos de inversión y a la dinamización del potencial industrial y logístico de toda la comarca de La Costera".
Valpark se sitúa en el centro geográfico exacto del trazado logístico de La Costera, siendo además el único parque logístico de grandes dimensiones que se encuentra equidistante entre las ciudades de València, Alicante y Albacete, entre cuyos flujos se desenvuelve la mayor parte de la economía productiva del sur de la provincia.
Tal y como han explicado Vicente García Nebot y Carlos González Triviño, durante el transcurso de la jornada, "el relanzamiento de Valpark es la única pieza necesaria para completar el puzzle de una reindustrialización sostenible a largo plazo de la provincia de Valencia, sumando las comarcas interiores y centrales a todo el proceso de prosperidad industrial que se está gestando alrededor de la fábrica de baterias eléctricas de Sagunto, en el área metropolitana de Valencia y al sur de la misma con la electrificación de Ford".
Otro de los aspectos en los que se ha incidido durante la jornada es en la necesidad de disponer de suelo industrial en parcelas de gran dimensión al servicio de las comarcas de La Costera, La Vall d'Albaida y La Safor. En estos momentos la inexistencia de parcelas por encima de los 100.000 metros cuadrados es un freno evidente a la economía industrial de estas comarcas y a su modernización industrial mediante nuevos proyectos tractores de impacto que dinamicen el conjunto de la economía.