Compromís pide al Gobierno que reconsidere el cierre de la EMT en Valencia

MADRID, (EFE). Compromis ha registrado en el Senado sendas preguntas en las que pide al Gobierno que explique su posición ante la denominada Carta por el Transporte Urbano, así como que reconsidere el cierre de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia. Recuerdan que la Carta por el Transporte Urbano es una iniciativa para conseguir una ley estatal de financiación del transporte público que Valencia promueve conjuntamente con otras ciudades (Madrid, Barcelona, Sevilla, Zaragoza, Cádiz y La Coruña). 

Las autoridades valencianas, añade, ya han anunciado que es urgente iniciar la redacción y tramitación de una ley de financiación del transporte público, que incluya la participación de todos los niveles de gobierno en coherencia con las recomendaciones de la Unión Europea.

Para el senador de Compromís Carles Mulet, los municipios tienen "más sentido común" que el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, que tiene "una preocupación enfermiza en cerrar servicios del tamaño de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) por el simple hecho de que tiene pérdidas". Tras pedir al ministro "que reflexione y entienda que no todos los servicios deben tener beneficio", aboga por el derecho a la movilidad de las personas y la garantía de unos precios asequibles para todos.

Supone, según el senador "una barbaridad" pedir el desmantelamiento de la EMT, el organismo gestor de la red de autobuses de una ciudad como Valencia, la tercera del Estado, que tiene 60 líneas en funcionamiento, una de ellas para discapacitados, 1.400 trabajadores, 480 autobuses y una demanda de 85.893.732 viajeros.

Recuerda que se pide ese cierre en Valencia cuando se mantienen "subvenciones de 2.000 millones desde el 2002 al bus en Madrid y Barcelona cuando, desde ese año, el Ayuntamiento de Valencia no recibe ninguna ayuda para el transporte metropolitano".