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La Autoridad Portuaria de Valencia expone en Ecofira sus principales medidas medioambientales

El Puerto implantará energía fotovoltaica en el parking y aumentara los vehículos eléctricos

29/11/2017 - 

VALÈNCIA. (EP). Valenciaport incrementará el uso de energía renovable para mejorar su eficiencia energética. Uno de los proyectos es la implantación de energía fotovoltaica en el parking del puerto de València, que se prevé que esté finalizado en 2018.

La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) está presente en Ecofira, la feria internacional de las soluciones ambientales que acoge Feria Valencia hasta el próximo 30 de noviembre. En el stand se muestra la estrecha colaboración que mantiene la APV con la comunidad portuaria para la reducción de su impacto ambiental al contar con la presencia de compañías como Boluda y Balearia.

En el marco del certamen, la APV ha mostrado el trabajo que está desarrollando para mejorar la eficiencia energética en los recintos que gestiona. En este sentido, la institución está trabajando en un proyecto de implantación de energía fotovoltaica en el parking del puerto de Valencia que se prevé que esté finalizado en 2018. Todo ello, con el objetivo de incrementar el uso de combustibles limpios en el consumo del puerto.

En esta misma línea, la APV está trabajando para remodelar su flota de vehículos internos propulsados por combustibles fósiles por otros eléctricos. Hasta el momento, el puerto dispone de dos automóviles y dos furgonetas eléctricos, destaca la institución a través de un comunicado.

Actualmente, la APV participa en tres proyectos de innovación y cooperación que pretenden impulsar el gas natural licuado en la cadena del transporte marítimo. En concreto, el proyecto Core LNGas Hive pretende dotar a nuestro país de una infraestructura adecuada y un marco operativo para el despliegue de una red de suministro de GNL. Por su parte, el proyecto GAINN4MOS tiene por objetivo mejorar la red de autopistas del mar en seis países europeos desarrollando infraestructuras de GNL en diferentes puertos.

Normativas medioambientales europeas

Finalmente, el proyecto GAINN4SHIP trabaja para implantar las normativas medioambientales europeas a través de la reconversión de los motores diésel a motores propulsados por GNL de buque fast-ferry que presta servicio regular en las Islas Canarias.

Por lo que respecta a la huella de carbono, la APV prevé disponer del cálculo correspondiente al periodo 2015-2016 a corto plazo y se ha marcado como objetivo obtener el sello Reduzco que otorga el Ministerio de Medio Ambiente a las empresas que acreditan la disminución de su huella de carbono.


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