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El Puerto y la CEV reclaman a Adif 63 millones para adecuar la línea férrea Sagunto-Zaragoza

Los presidentes de CEV y APV se reúnen con el presidente de ADIF

15/02/2017 - 

VALENCIA. El presidente de la Confederación Empresarial Valenciana (CEV), Salvador Navarro, ha mantenido este miércoles una reunión con el presidente de ADIF, Juan Bravo, en la que también ha participado Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV). 

En el encuentro, que ha tenido lugar en la sede de ADIF en Madrid, el presidente de la CEV ha trasladado al máximo responsable de ADIF las reivindicaciones de los empresarios valencianos en materia de infraestructura, a las que el nuevo equipo de ADIF ha respondido, según un comunicado de la patronal, "con su disposición a estudiar las iniciativas recibidas al mismo tiempo que ha ampliado la información sobre actuaciones que ya están en marcha".

En concreto, el presidente de la CEV se ha referido al Corredor Cántabro Mediterráneo, al acceso ferroviario al Puerto de Sagunto, a la concesión de la terminal de Zaragoza Noatum Rail Terminal Zaragoza (NRTZ) y a la plataforma logística Fuente San Luis.

En relación al Corredor Cántabro-Mediterráneo, Navarro ha solicitado la puesta en marcha del tren tierra en el primer semestre de 2017, actuación en la que ADIF ha confirmado que ya está  trabajando.

Asimismo, el presidente de la CEV ha pedido el compromiso de ADIF de destinar de sus presupuestos al menos la misma cantidad aportada por la APV a esta infraestructura, 63 millones de euros.

Según ha asegurado el presidente de la CEV, "existe ya una empresa privada dispuesta a operar con 4 o 5 trenes semanales a partir de la puesta en marcha del tren tierra".

Respecto al acceso ferroviario al Puerto de Sagunto, ADIF se ha comprometido a impulsar la firma del convenio para  solicitar la licitación de las obras en el primer semestre de este año.

Asimismo, Navarro ha urgido la aprobación por parte del Consejo de Administración de ADIF de las nuevas condiciones  de la concesión de NRTZ una vez ha aprobado la prórroga de la concesión 2+10 años más.

Además, se ha solicitado la implicación de ADIF para desbloquear la puesta en marcha de la plataforma intermodal Fuente de San Luis y la convocatoria de concurso para su explotación.

Las tres partes se han comprometido a mantener un diálogo abierto para llevar a cabo "de forma sostenible" las iniciativas planteadas y se ha acordado constituir una comisión técnica de seguimiento de estas infraestructuras en ejecución y pendientes de ejecutar. Formarán parte de esta comisión técnica representantes de la CEV, de la APV y de ADIF.

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