CASTELLÓ. Las barcas de arrastre del Mediterráneo tendrán que implementar seis medidas de sostenibilidad en 2025 si quieren faenar los 130 días actuales, según acordó esta semana el Consejo de Ministros de Agricultura y Pesca de la Unión Europea. El sector ha mostrado sus recelos con esta propuesta por el esfuerzo económico que puede suponer, pero el Gobierno central ha asegurado este viernes que Bruselas financiará el 100% de las inversiones necesarias en las mallas y en las puertas voladoras.
Fuentes del Ministerio de Agricultura y Pesca han puesto en valor que el acuerdo alcanzado ha neutralizado el recorte inicial del 79% y ha conseguido que el arrastre pueda mantener la misma actividad si realiza algunos cambios medioambientales. Así, han informado de las claves del proyecto y han destacado que las seis propuestas correctoras fijadas para contrarrestar el ajuste del 66% son factibles de implementar porque, según sostienen, ya se han probado en España y contarán con el apoyo de los fondos de la Unión Europea.
Desde el ministerio han concretado las seis actuaciones y han intentado lanzar un mensaje tranquilizador a las cofradías respecto al temor que tienen sobre la inversión que tienen que hacer. En este sentido, han explicado que los planes de apoyo de Europa financiarán el 100% de las dos medidas que acarrearán un gasto, como el arreglo en la malla -de 500 a 700 euros por barca-, y el desarrollo de las puertas voladoras, cuya financiación es mayor y se situaría entre 50.000 y 60.000 euros. En ambos casos, representantes de Pesca han garantizado la financiación de la Unión Europea.
El departamento de Agricultura y Pesca ha subrayado que solo impulsando dos de las seis iniciativas se puede recuperar el 80% de los días de trabajo. Estas abarcan las modificaciones en la malla. Además, ha explicado que la revisión que se propone solo afecta a la parte final de la red, el copo, y que de esta forma se permitirá mejorar el tamaño de las capturas (no se pescarán las más pequeñas) y reforzar el valor del producto.
Sobre la malla se plantea un aumento de los 40 a los 45 milímetros para la pesquería costera, y de 45 a 50 en la de gamba roja (de profundidad). En el segundo caso, según el ministerio, hay estudios que muestran no hay casi pérdidas de capturas, mientras en la costera reconocen más pérdidas pero que "se recuperarían luego". La red de 45 mm permitirá obtener un 30% de días y la de gamba roja un 50%.
Siguiendo con la red, el ministerio afirma que se trata de una medida que ya ha introducido el 10% de la flota de los puertos españoles del Mediterráneo.
Respecto a otras propuestas que propiciarán un aumento de días, el ministerio ha mencionado la implantación de vedas temporales y de espacio. La primera permitirá recuperar un 15% de días de trabajo, y la segunda de superficie se ejecutaría de dos formas; primero en aquellas zonas donde el caladero tiene entre 800 y a 1.000 metros de profundidad, que incluiría un 3% de días; y una segunda en lugares entre 500 y 1.00 metros de profundidad durante 6 semanas, y comportaría otro 10% de jornadas.
Por último, las embarcaciones conseguirían solo un 3% de jornadas por la instalación de puertas voladoras, que representan la medida de mayor inversión aunque se financiaría por Europa.
No obstante, las mismas fuentes han admitido que la consecución de un mayor número dependerá de su ejecución colectiva, es decir, han aseverado, los armadores que promuevan los cambios por si solos tendrán derecho a unos días pero si esta adaptación lo hace el 40% de la flota la obtención de jornadas serán aún mayor.
Desde el ministerio han reiterado que todas estas medidas ya se vienen utilizando en el sector, en redes, vedas y puertas voladoras, y han remarcado que los estudios científicos han constatado un repunte de los caladeros en el Mediterráneo y una mejora del rendimiento máximo sostenible.
Las cofradías del Mediterráneo se reúnen el lunes con el ministerio para que es enseñen el documento definitivo, el cual no han obtenido todavía, y les concreten cómo aplicarán las compensaciones y cómo y cuándo llegará la financiación europea. En su primera valoración, la federación provincial se ha mostrado crítica porque el recorte de días continuará si no se ponen en marcha las medidas descritas.