VALÈNCIA. El consejo de administración de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València ha aprobado este jueves la formulación de sus cuentas anuales de 2019 con los votos a favor del ejecutivo local de la ciudad, el conocido como Govern del Rialto que conforman Compromís y PSPV, y el rechazo de la oposición en la corporación, PP, Ciudadanos y Vox. No obstante, no ha entregado la auditoría corespondiente a estas cuentas, tal y como ha denunciado el PP de Valencia.
La compañía ha destacado que el pasado año terminó con 1,4 millones de euros de beneficios, según han informado a Europa Press fuentes de la entidad, que han dicho que en el consejo de administración también ha participado la auditoría que ha examinado las cuentas para explicar el borrador de su informe.
"La oposición ha votado en bloque contra las cuentas de EMT que, por cuarto año consecutivo, cierran en positivo. Una vez más demuestran que no les interesa que la empresa genere beneficios para todos los valencianos", ha expuesto en respuesta a la postura de la oposición, el presidente de la compañía, Giuseppe Grezzi.
El también concejal de Movilidad Sostenible ha manifestado que tras su pasar por el gobierno local, "el PP dejó la salud financiera de EMT por los suelos, con fondos de maniobra cerca de los 20 millones negativos" y ha resaltado que desde que él y su equipo llegaron a la entidad, "cada año" de han ido "reduciendo estos números negativo hasta los -900.000 euros en 2019".
"La buena gestión de la EMT y la firme apuesta por el transporte público del gobierno municipal han sido clave para terminar, un año más, con beneficios. Esto nos permitirá afrontar en mejores condiciones el trágico impacto de la crisis de la Covid-19 este año", ha dicho Grezzi.
Por su lado, la portavoz del PP en el consistorio, María José Catalá, ha considerado "muy grave" que EMT apruebe las cuentas de 2019 sin entregar la auditoría a los consejeros. "Se ha negado al PP el borrador del preceptivo del informe de auditoría. Nos parece muy grave esta opacidad de Grezzi de no entregar el borrador al entregar las cuentas. Esto no pasa en ninguna sociedad en España que se rija por criterios de honestidad, transparencia y diligencia", ha planteado.
Catalá ha dicho que "quizá esta opacidad se deba a la discusión de cómo contabilizar la aportación que hace el Ayuntamiento a EMT" y ha hablado de "resultados mentirosos" al referirse a "beneficios de la empresa". "No tiene beneficios, puede tener unas perdidas de más de 70 millones", ha señalado, al tiempo que ha aludido al fraude de 4 millones registrado en las cuentas de la compañía y ha criticado que "está siendo mal gestionada" y que usa fondos "para fines que no le son propios".
La representante del PP ha mencionado así la peatonalización de la plaza del Ayuntamiento y ha dicho que usar la EMT para esas obras "es la forma para hacer posiblemente tropelías para adjudicar esa obra". Ha agregado que para "maquillar" las cuentas se contemplen "como ingresos las aportaciones de 78 millones del Ayuntamiento" y ha advertido de "la irregularidad de contabilizar como ingresos la subvenciones, que deberían ser consideradas de capital".
El PP ha indicado que en 2019, EMT "ha registrado una bajada de ingresos de 1,3 millones, un aumento de los gastos en 10,8 millones", mientras "las aportaciones municipales se incrementaron en 6,9 millones". Asimismo, ha afirmado que las deudas aumentaron en 14,4 millones y ha advertido de que la entidad podría perder este año 12 millones, "en el mejor de los casos, y 27 millones en el peor escenario por la reducción de pasajeros" porque "las pérdidas registradas hasta la fecha por la Civid-19 superan ya los 5 millones de euros.
Desde el PP han apuntado además que los cargos de alta dirección y mandos subieron en 2019 "un 33%, de 93 a 124, y han lamentado que pese a ello "no tuviera previstos los protocolos de control necesario para alertar del robo de 4 millones". Igualmente, han señalado que han subido un 34% las reclamaciones, al pasar de 639 en 2018 a 855 en 2029. "Evidencia que los usuarios no están satisfechos con el servicio actual de la EMT y que es necesario un golpe de timón en la presidencia con el cese del concejal de Movilidad".
Por otra parte, de Ciudadanos, el edil Narciso Estellés ha explicado su partido ha rechazado la formulación de las cuentas de 2019 porque este ha sido "un ejercicio funesto de la era Grezzi, contablemente hablando". "Los ingresos por facturación han bajado en 1,4 millones respecto a 2018 (casi el 3%) y los gastos de explotación (sin contar personal) han incrementado en casi un millón. Todo ello con un incremento de aportación municipal de 9 millones", ha comentado.
Tras ello, Estellés ha aludido también al fraude de 4 millones y ha criticado que no se ha recuperado "un céntimo". Además, ha reclamado un plan de viabilidad de EMT para 2020 y 2021 "basado en las actuaciones que se determinen en la comisión de reconstrucción --municipal--, en una ampliación metropolitana del ámbito de la EMT" y "en la negociaciones con el Ministerio de Fomento".
El edil de Cs ha defendido que "se incida en la financiación estatal del transporte público" y ha pedido que "se paralice sine die la contratación de más directivos en la EMT" porque "no es de recibo que con la crisis que se está dando haya procesos de selección contratados".
En el consejo de administración también se han dado los resultados del aparcamiento Mercado Central-Centro Histórico, gestionado por EMT. Desde la compañía han precisado que 2019 "cerró en positivo, con ingresos de 762.143 euros y con la creación de 14 puestos de trabajo en estas instalaciones", al tiempo que han expuesto que han permitido inyectar al Ayuntamiento "307.675 euros procedentes del canon como contraprestación municipal por el 40% de la facturación".
Cs ha considerado "lamentable tanto anuncio de Grezzi" respecto a que "EMT iba a ser una super empresa con el parking" para "acabar con un beneficio anual final de 3.775 euros". "El universo artificial creado por Grezzi se cae con las cifras reales de 2019", ha aseverado.
