La Generalitat instala en sus edificios terminales de carga para los vehículos de la Administración

VALÈNCIA. (EP). La Conselleria de Hacienda y Modelo Económico ha instalado en la Ciutat Administrativa 9 d'Octubre (CA9O) los dos primeros terminales de recarga de coches eléctricos para los vehículos de la Administración, dentro de una iniciativa para llevar esta infraestructura a otros edficios públicos de la Generalitat en la Comunitat Valenciana. Se trata de los primeros edificios administrativos autonómicos donde se implanta una infraestructura de abastecimiento para este tipo de vehículos.

Los puntos ubicados en la CA9O permiten recargar hasta cuatro vehículos de forma simultánea. No obstante, se pretende que en las siguientes fases se amplíen los puntos de recarga, que también se situarán en edificios del PROP y en las dependencias del parque móvil de Alicante, València y Castellón.

Según asegura un comunicado de la Generalitat, el Consell "apuesta con esta iniciativa por la sostenibilidad y la eficiencia energética en las actuaciones de la Administración".

Así, con la incorporación de estos primeros cargadores de vehículos eléctricos y otros de próxima instalación, la Generalitat se provee de la infraestructura necesaria para incorporar, paulatinamente, los vehículos eléctricos a su flota.

Ahorro de entre 3 y 5 euros por kilómetro

Con la autonomía actualmente disponible se puede cubrir la mayor parte de los desplazamientos dentro del territorio de la Comunitat Valenciana que realizan los vehículos de la Administración, lo que facilita "un ahorro de entre 3 y 5 euros por kilómetro con una energía más limpia y sostenible", según han asegurado desde la Generalitat.

Los vehículos son, en la actualidad, la principal fuente de contaminación en las ciudades. En este sentido, los estudios estiman que la apuesta por los coches eléctricos podría suponer una disminución de las emisiones de CO2 de entre un 50% y un 70%.

Además, se trata de automóviles más eficientes: generan menos consumo y más ahorro. La eficiencia de este tipo de coches es del 90%, frente al 30% de los vehículos convencionales.