José Luis Ábalos, ministro de Fomento. Foto: RICARDO RUBIO / EPVALÈNCIA (VP/AGENCIAS). El ministerio de Fomento absorbe buena parte del incremento presupuestario del Gobierno de España en las cuentas de 2019. El montante de inversión prevista del ministerio asciende a un total de 1.032 millones de euros, un 32% más que en 2018, según anunció este lunes el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, que tendrá oportunidad este martes de ofrecer más detalles al respecto en una rueda de prensa convocada para este martes por la tarde en València.
Pero de las cuentas para el presente ejercicio llama particularmente la atención lo presupuestado para transporte ferroviario, que se quintuplica hasta alcanzar los 617,7 millones de euros, según consta los presupuestos de Adif y Adif Alta Velocidad consultadas por Valencia Plaza.
El más significativo es el de la primera, que en el conjunto de la Comunitat pasa de los 13,5 millones de euros previstos para el cierre de 2018 a un volumen de 369,3 millones de euros presupuestados para el presente 2019. La inversión en el servicio de cercanías es la que motiva el incremento en las tres provincias (hasta los 235,4 millones en Valencia, 71,9 en Castellón y 64,8 en Alicante).
En cuanto a Adif Alta Velocidad, aunque inferior, el incremento también es muy pronunciado. El volumen presupuestario pasa de 99,7 millones de euros a 245,4 en el conjunto de la autonomía debido a importantes aumentos en Valencia (de 36,4 a 119,3 millones) y Castellón (de 13,6 a 104,8 millones). En Alicante la cifra cae de los 49,6 millones de 2018 a los 21,3 previstos para este año.
En suma, las cantidades presupuestadas para Adif y Adif Alta Velocidad ascienden a un total de 617,7 millones de euros, un montante que quintuplica los 113,2 millones de euros previstos para las dos entidades en el pasado 2018.
Por otra parte, los presupuestos de 2019 -que elevan al 9,8% (1.189 millones) el porcentaje de inversión en la Comunitat respecto al total nacional y en los que la ausencia de los 38 millones para el transporte metropolitano de València fue la principal decepción) reservan 2,7 millones para el túnel pasante y el canal de acceso a València, frente al millón de euros contemplado en las cuentas de 2018, y se prevé otros dos millones para 2020, 60,5 millones para 2021 y 72,1 para 2022, del total de 2.164 millones en que se calcula el coste total del proyecto.
Entre las inversiones de Fomento destacan, entre otros, los 11,8 millones de euros para la V-21 (tercer carril entre el Carraixet y València), 8,48 millones de euros para el acceso al aeropuerto de Alicante (tramo N-332/A-70) o 128.000 euros para Cercanías de Alicante y 50.000 euros para estudios para la conexión ferroviaria entre el aeropuerto de El Altet y Alicante.
Los PGE también aluden al Tren de la Costa y señalan que en 2019 se continuará la tramitación del estudio informativo del tramo Gandia-Oliva-Denia-Alicante, se consignan 3 millones para el acceso sur al Puerto de Gandia, 100.000 euros para la N-332 variante de La Safor, otros 100.000 para la A-7 circunvalación exterior de Valencia. 20 millones para la A-33 (tramo A-31/A-35 en La Font de la Figuera) o 13 millones para la N-232 (Masía de la Torreta-Morella sur).
Figuran también otros proyectos en la N-332 variante de Benissa (14 millones) o la de Sueca (29 millones), entre otros, y se reservan 50.000 euros para la puesta en valor del patio de Los Silos en Burjassot.
