València autoriza la compra de 176 nuevos autobuses eléctricos e híbridos por parte de la EMT

VALÈNCIA (EP). El Ayuntamiento de València ha autorizado a la Empresa Municipal de Transportes (EMT) la compra de 176 nuevos autobuses eléctricos e híbridos dentro del Plan Inversor aprobado recientemente por el consistorio, que reconvertirá la flota de la compañía de transportes y será "prácticamente limpia" en 2028 con 215 nuevos vehículos eléctricos e híbridos. EMT València adecuará todas sus instalaciones y contará con 167 puntos de carga de vehículos eléctricos.

"Apostamos por la plena sostenibilidad y por un transporte público referente y eficaz", ha afirmado el presidente de EMT, Jesús Carbonell. Así, de los 527 autobuses de que dispondrá en 2018, 215 serán totalmente nuevos, eléctricos e híbridos de última generación y dotados con los más recientes avances tecnológicos.

Con ello, según el consistorio, se habrán retirado un total de 185 buses, de los más antiguos; se habrán adecuado todas las instalaciones para acoger la totalidad de los vehículos; se habrán mejorado las frecuencias y la compañía municipal contará con 167 puntos de carga para los buses eléctricos.

Para alcanzar todas estas metas, el Ayuntamiento de Valencia aprobó recientemente un plan de inversiones de 171.758.554 euros entre los años 2024 y 2028. El consistorio municipal ha autorizado este miércoles la concertación de tres operaciones de préstamo a largo plazo por un total de 82.795.000 millones de euros con los que se financiará parcialmente el plan de inversiones y permitirá la llegada de los primeros 145 autobuses eléctricos y 31 híbridos articulados al autorizar

La primera de estas operaciones asciende a un total de 69 millones de euros con el Banco Europeo de Inversiones que financia la adquisición de los primeros 145 vehículos. Las otras dos operaciones de financiación, por importes de 7 y 6,8 millones de euros, están destinadas a la adquisición de los autobuses híbridos y articulados, 31 en este caso. Culminadas estas operaciones, restará todavía la adquisición de otros 35 autobuses articulados e híbridos y cuatro minibuses.

Con esta inversión, se reducirá "considerablemente" la edad media de la flota de EMT que actualmente se sitúa en 9,85 años. En 2028 será de 6,55 años, al nivel de otras grandes ciudades españolas. La compañía municipal contará en ese momento con un total de 167 autobuses eléctricos y 320 híbridos, es decir el 31,7% de los autobuses serán eléctricos, un 60,7% híbridos y solo un 7,6% diésel. Prácticamente el total de la flota será limpia y EMT pasará de los 497 vehículos actuales a 527.

"El montante principal de las inversiones va destinado a la compra de autobuses eléctricos, porque como hemos dicho desde un principio apostamos por la plena sostenibilidad, por un transporte público eficaz y respetuoso con el medio ambiente y con nuestra ciudad y nuestro entorno", ha subrayado Jesús Carbonell.

El Plan de Inversiones de EMT contempla también un capítulo destacado para "adecuar todas nuestras infraestructuras por el bien de la movilidad pública", ha subrayado Carbonell.

Hasta el año 2028, el Plan de Inversiones contempla 23,4 millones de euros en la adecuación de las instalaciones de la Empresa Municipal de Transportes para poder incrementar el número de puestos de recarga eléctrica de los autobuses, así como la potencia eléctrica y las plazas de aparcamiento disponibles.

Depósito en Safranar

EMT València construirá un nuevo depósito en Safranar, comunicado con las actuales instalaciones de San Isidro, y con capacidad para albergar más de 70 vehículos nuevos. En 2028 la compañía pasará de los actuales 22 puntos de carga a 167 puestos, prácticamente repartidos al 50% entre San Isidro y Deposito Norte. La potencia eléctrica de estas instalaciones de EMT se incrementará notablemente de los 2 megavatios actuales a 10.

Por último, hasta el año 2028, se destinarán otros 30 millones de euros para inversiones recurrentes como licencias, evolutivos, mantenimientos o reformas puntuales.

"Nosotros tenenos un plan ambicioso y estratégico a corto y medio plazo, que es al mismo tiempo una clara visión de futuro para la compañía. En cambio, el anterior equipo de gobierno trabajaba sin planes específicos, con grandes vaivenes en sus inversiones. Nuestro proyecto es sólido y estable, porque estamos plenamente decididos a convertir a la EMT en referente del transporte público y sostenible en la ciudad. Es nuestro objetivo y nuestro deber, y es además un compromiso con nuestros ciudadanos y con los nuevos tiempos", ha concluido Carbonell.