VALÈNCIA. El grupo Boluda Corporación Marítima aumentó su facturación consolidada en 2021 un 10% hasta alcanzar los 686 millones de euros, pero no logró salir de pérdidas, a pesar de que las redujo a una décima parte. Las pérdidas atribuidas fueron de 2,99 millones, frente a los 23,86 millones del año 2020.

Las cuentas de la compañía que preside Vicente Boluda muestran una mejora en el resultado de explotación de casi el 50%, pero le sigue pesando el lastre de la deuda, que creció un 10% en 2021, hasta 890 millones, cuando los tipos de interés no habían empezado su escalada. Los gastos financieros fueron de casi 42 millones de euros.

En cuanto a los ingresos, la actividad de remolcadores supuso un 67% del total -en 2020 había sido el 70%-, el transporte marítimo representó el 26% y el 4% restante se obtuvo por "otras actividades".

El grupo naviero realizó e 2021 varias adquisiciones de compañías en el extranjero, entre las que destaca la realizada por su división de remolcadores, Boluda Towage, del grupo holandés Iskes Towage & Salvage por 39 millones de euros. También adquirió la escocesa Caledonian Towage por 8,46 millones, la Compañía Gaditana de Contenedores (Concasa) por 6 millones y Feramar Remolcadores por 3,2 millones.

Además, la empresa invirtió 24,6 millones de euros en la construcción, compra o acondicionamiento de buques remolcadores, 46 millones en contenedores y buques portacontenedores adquiridos y mejorados y 3,5 millones en oficinas e informática.

Boluda Corporación Marítima continúa creciendo, ya que a finales de 2022 anunció la compra de la compañía holandesa Smit Lamnalco por entre 800 y 900 millones de euros. La firma de la operación, que estaba pendiente de la due dilligence y el visto bueno de las autoridades de Competencia, es inminente, según anunció Vicente Boluda el pasado 24 de enero. La adquisición situará a la naviera valenciana como líder mundial en remolque portuario, con presencia en unos 200 puertos de 53 países. La flota alcanzará los 750 remolcadores, con un valor de 6.000 millones de euros.

En la carta adjunta a la memoria del año 2021, Vicente Boluda señala que "tras un complejo año 2020, resultado de la afección sanitaria internacional a la economía mundial por la covid-19, el ejercicio de 2021 supuso el inicio para poder afrontar de nuevo una normalidad en el sector marítimo". Y añade que, "a pesar de los dos años de la inestabilidad surgida en el mercado internacional por las consecuencias de la pandemia, el Grupo empresarial ha conseguido mantener sus niveles de empleo y plantillas en términos similares a años anteriores, con un descenso en la ratio en cuanto a personal despedido".