VALÈNCIA. El futuro del puerto deportivo de la Pobla de Farnals se decidirá finalmente mediante un concurso público, según ha publicado la Conselleria de Medio Ambiente este miércoles en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV). La concesión tendrá una duración de 35 años y el pliego establece un importe estimado de 25 millones de euros, destinados a obras portuarias, edificaciones, urbanización y mejoras de integración con el entorno urbano.
El procedimiento tiene carácter abierto, lo que permite la presentación de nuevas ofertas dentro del plazo establecido. Hasta ahora, se han registrado cuatro candidaturas iniciales: la actual concesionaria, Explotaciones Marítimas de Levante, y otras tres empresas con proyectos propios de modernización. La Generalitat subraya que podrían sumarse más empresas interesadas antes de que concluya el periodo de recepción de propuestas.
La futura concesión busca modernizar y poner al día las instalaciones del puerto, adaptándolas a las demandas actuales del sector náutico y turístico. Según el director general de Costas, Puertos y Aeropuertos, Marc García Manzana, permitirá mejorar la eficiencia energética y operativa, renovar infraestructuras envejecidas y reforzar la integración con el paseo marítimo y el núcleo urbano.
Entre las actuaciones más importantes se incluyen el dragado interior para recuperar las profundidades de diseño y facilitar maniobras de las embarcaciones; la renovación de los muelles de atraque, incluyendo la construcción de un nuevo muelle norte; la reparación del dique de abrigo; la ampliación del área de carena con pavimento más resistente y renovación de equipos de varada y botadura; así como la creación de nuevos viales y paseos peatonales y una rotonda de acceso que mejoren la integración del puerto con la ciudad.
- Plano de la dársena deportiva de la Pobla de Farnals. -
- Foto: GVA
El pliego de condiciones establece que las propuestas serán evaluadas según criterios de inversión, calidad de servicio, sostenibilidad, eficiencia energética, integración puerto-ciudad y modernización de servicios náuticos. Como novedad, se valorará la inclusión de amarres para embarcaciones eléctricas y de cero emisiones, un paso hacia la sostenibilidad y la transición energética que impulsa la Generalitat. Además, se tendrán en cuenta compromisos para la reducción de tarifas a usuarios y actuaciones externas que mejoren la relación del puerto con el entorno urbano.
Cuatro empresas pujan por la gestión del puerto
El procedimiento comenzó tras la iniciativa de la actual concesionaria, Explotaciones Marítimas de Levante, que ya había presentado un proyecto integral de modernización. Su propuesta contemplaba renovación de muelles y pantalanes, mejora del varadero, actualización de redes e instalaciones, reurbanización de áreas interiores y eficiencia energética, todo integrado con el paseo marítimo. La inversión inicial propuesta rondaba los 24 millones de euros, con una concesión de 35 años.
A este proyecto se sumaron otras tres empresas: Rover Infraestructuras, especializada en obra pública y con experiencia en entornos marítimos; Pacutos Valencia, vinculada a la actividad industrial y logística; y Marina de las Salinas, con trayectoria en la gestión de instalaciones náuticas. Todas las ofertas serán evaluadas en función de su solvencia técnica y económica, así como del cumplimiento de los requisitos legales y técnicos del pliego de condiciones.
El puerto deportivo de la Pobla de Farnals, con más de 108.000 metros cuadrados, es un referente de la náutica recreativa en la costa norte de Valencia. Su remodelación no solo actualizará la infraestructura, sino que también tendrá un impacto significativo en la actividad turística y comercial del municipio, mejorando la relación del frente litoral con residentes y visitantes y reforzando la imagen del puerto dentro de la oferta recreativa de la provincia.
- Imagen de archivo del puerto de La Pobla de Farnals. - Foto: TURISME COMUNITAT VALENCIANA
Un canon mínimo anual de 100.000 euros
La Generalitat establece un canon mínimo anual de 100.000 euros, que puede elevarse hasta 200.000 euros, y prevé que las inversiones externas al puerto no superen 1,2 millones de euros. Los criterios de adjudicación se estructuran mediante un sistema de puntos, otorgando hasta 30 por inversiones, 10 por mejora del canon y 10 por otras mejoras, como inversiones externas, integración con la ciudad, sostenibilidad y reducción de tarifas.
Las empresas interesadas disponen de tres meses desde la publicación en el DOGV para presentar sus ofertas. Tras finalizar este periodo, la Conselleria evaluará todas las propuestas y seleccionará los finalistas que pasarán a la fase sustantiva del concurso, donde se compararán los compromisos técnicos y económicos antes de determinar el adjudicatario definitivo.
Con esta licitación, la Generalitat busca introducir competencia empresarial en la gestión del puerto, obligando a todas las empresas a presentar proyectos ambiciosos y transparentes que beneficien al municipio, al sector náutico y a los usuarios. Independientemente del resultado, la iniciativa permitirá renovar, modernizar y hacer más sostenible una de las infraestructuras náuticas más relevantes de la provincia de Valencia.
