VALÈNCIA. El Ayuntamiento de València permitirá a JCDecaux, la concesionaria de Valenbisi, seguir vendiendo el bono diario hasta que termine la concesión en 2029. Se trata de un ticket que ha despertado las críticas de la oposición y del sector de las bicicletas de alquiler, que señala que el uso turístico de este abono diario de Valenbisi está provocando una caída de demanda en sus servicios que deriva en despidos y cierres de empresas.

De hecho, este mismo jueves caducaba la prórroga que el gobierno local ofreció a la empresa para seguir ofreciendo lo que el propio concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, consideraba un "proyecto piloto". Sin embargo, el propio Carbonell ha anunciado que JCDecaux podrá seguir comercializando esta tarifa diaria hasta el fin de la concesión y que, tal como marcan los pliegos de condiciones del contrato, "el beneficio que se obtenga por este bono se destinará a la ampliación del número de bicicletas que prestan este servicio público".

Según los datos que ha avanzado Carbonell, esto significará que Valenbisi amplíe en medio millar de bicicletas el servicio. "Estas nuevas bicis nos permitirán ampliar el servicio de bicis públicas en las pedanías afectadas por la dana, y extenderlo a otras zonas de València donde no llega", ha indicado.

Tras conocer la noticia, el concejal de Compromís, Giuseppe Grezzi, ha afeado al gobierno de María José Catalá la decisión: "No es más que la certificación de que al PP y a Vox le importan un pimiento tanto los vecinos de Valencia usuarios de Valenbisi que sufren el deterioro del servicio, como el pequeño comercio y el centenar de familias que perderán sus empleos a consecuencia de este regalo a la multinacional francesa JCDecaux, que —no lo olvidemos— gestiona a cambio de él la publicidad exterior en la ciudad". 

De hecho, desde la Asociación de Cicloturismo y Turismo Sostenible, sostienen que según una encuesta interna sobre el sector "esta situación ya ha provocado el cierre de 10 establecimientos y la pérdida de 24 puestos de trabajo" y auguran que el 46% de las empresas prevé que la demanda siga cayendo este 2026.