La murciana Abala toma ventaja para construir por 12,28 millones dos edificios del realojo de Bloques Portuarios

València

La mesa de contratación ha requerido la documentación a Abala Infraestructuras como paso previo a la adjudicación de la obra de 51 viviendas del Edificio Astilleros

  • Parcela donde se ubicarán los edificios de Astilleros
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VALÈNCIA. Nuevo paso en el largo camino para el realojo y derribo de los Bloques Portuarios. La sociedad pública Plan Cabanyal-Canyamelar ha propuesto adjudicar por 12,28 millones de euros (IVA incluido) a la constructora Abala Infraestructuras, perteneciente al holding murciano Hozono Global, la construcción de 51 viviendas en dos edificios en Astilleros que conforman el grueso del plan de realojos.

La empresa ha obtenido la máxima puntuación y se ha impuesto a las otras nueve licitadoras que habían presentado oferta entre las que se encontraban grandes empresas del sector como OHL, Proyme, Grupo Bertolín o Edifesa. Según el acta de la Mesa de Contratación, la entidad ya ha requerido formalmente a la adjudicataria propuesta la presentación de la documentación administrativa requerida y el depósito de la garantía del 5 % (sin IVA) para formalizar la firma del contrato en las próximas semanas.

El plazo inicial de las obras se ha fijado en 20 meses, por lo que será ya en la siguiente legislatura cuando estos edificios sean una realidad tangible. De forma paralela a esta licitación la sociedad Plan Cabanyal también está en pleno proceso para adjudicar la dirección de obra y coordinación de seguridad y salud de estos trabajos. Un contrato que cuenta con un presupuesto de 120.000 euros y cuyo plazo de presentación de ofertas concluye el próximo día 29.

51 viviendas públicas

Cabe recordar que el nuevo complejo se levantará sobre una parcela de 2.100 metros cuadrados delimitada por las calles Astilleros, Vicent Guillot, Tio Bola y Eugenia Viñes. Se estructurará en dos edificios de planta baja más tres alturas que albergarán un total de 51 viviendas públicas: 45 de dos dormitorios (72 m² útiles) y 6 de un dormitorio (55 m² útiles), de las cuales tres estarán completamente adaptadas. Ambos bloques quedarán unidos mediante un aparcamiento subterráneo equipado con 53 plazas de garaje y 51 trasteros.

En el espacio central entre ambos inmuebles se ejecutará un jardín público de 1.114,52 m², concebido bajo criterios de sostenibilidad medioambiental. Un 30 % de esta superficie se reservará para arbolado de gran porte y se mantendrá como suelo natural no pavimentado para favorecer la infiltración de agua de lluvia y mitigar el estrés hídrico de los acuíferos locales.

La zona estancial de la plaza dispondrá de 38 metros lineales de bancos corridos de obra con respaldo y reposabrazos, una área de juegos infantiles inclusiva y una fuente de agua potable, mientras que la nueva calle peatonal anexa sumará bancos prefabricados e iluminación coordinada con la red del entorno.

  • Foto: EVA MÁÑEZ 

Tres vías para el realojo

Dentro del plan de realojo ideado por la sociedad pública se han contemplado tres mecanismos de forma que los residentes propietarios de viviendas de los Bloques Portuarios que deseen trasladarse al Edificio Astilleros podrán acogerse a tres modalidades: compra, alquiler asequible con opción de compra o alquiler asequible. Los precios se fijarán bajo el límite máximo de la vivienda de protección pública (VPP) y, en las opciones de arrendamiento, las rentas se calcularán sobre un tope del 30 % de los ingresos de la unidad de convivencia.

Esta solución habitacional busca dar respuesta a la compleja estructura de propiedad de las casi 170 viviendas que componen los actuales Bloques Portuarios. Según los datos del Ayuntamiento, algo más de la mitad de los inmuebles originales pertenecen a propietarios privados, el 21 % es titularidad de la Entitat Valenciana d'Habitatge i Sòl (EVha), en torno al 20 % (unas 40 casas) forma parte del patrimonio de Plan Cabanyal y aproximadamente el 3 % restante es de propiedad municipal.

De hecho, paralelamente a la edificación de Astilleros, la empresa pública continúa adquiriendo pisos vacíos a particulares para simplificar la gestión administrativa previa al desalojo y demolición definitiva de la manzana.

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