VALÈNCIA (EP). Valenciaport ha gestionado en agosto 503.482 contenedores y ha registrado "su mejor mes de la historia" al ser la primera vez que un puerto español supera la cifra de 500.000 TEUs en un solo mes, un récord que, según la entidad "reafirma la recuperación de tráficos tras lo peor del covid-19 y la relevancia de Valenciaport para la importación y exportación de la economía valenciana y española".
Hasta agosto de 2020, los dos mejores meses de la historia de las estadísticas de Valenciaport fueron el de julio de 2019, cuando se gestionaron 494.262 TEUs, y mayo de 2019 (490.587), ha explicado en un comunicado. En la misma línea, ha destacado que el récord de agosto "consolida la posición de liderazgo de Valenciaport en operaciones de import/export del sistema portuario español, en un momento marcado por la crisis sanitaria y económica generada por la pandemia del Coronavirus".
Se trata, ha afirmado, de "un síntoma positivo de recuperación de la economía y del tráfico comercial mundial que tiene en el servicio marítimo su principal ruta en la generación de riqueza y en la competitividad de la actividad industrial".
En este sentido, el mes de agosto también se registró un aumento en el número de buques que trabajaron en las instalaciones de Valenciaport, pasando de los 666 del agosto de 2019 a los 752 del último agosto. Calculado en toneladas de registro bruto, el aumento fue del 7,38%.
En este aumento de la actividad comercial destaca el crecimiento de los contenedores llenos, un 11,52%, y especialmente los TEUs dedicados a exportación, que registran un comportamiento positivo del 18,18% en este mes de agosto respecto al mismo mes de 2019. Se trata de un dato que refleja la activación de la producción de bienes y productos de la industria española y sus ventas al exterior.
Respecto a los contenedores de importación, éstos descendieron un 1,36% mientras que los dedicados a tránsito aumentaron un 12,7%. Además, se ha registrado un descenso del 5,92% de los contenedores vacíos durante agosto.
Además, Valenciaport ha superado los 7,2 millones de toneladas de mercancías, un 2,45% más que en agosto del año pasado, logrando así un doble indicador positivo de evolución de tráficos: en contenedores y en toneladas.
Además, este hito en el movimiento de contenedores tiene su continuidad con el crecimiento del 12,94% del total de mercancía contenerizada, que alcanza la cifra de 5,8 millones de toneladas y que contrasta con el descenso del 45% de la mercancía a granel. En este mes de agosto también ha habido un descenso del 6,94% en el tráfico ro-ro, una cifra mucho más moderada que en los meses precedentes.
La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha puesto en valor esta marca histórica en el movimiento de TEUs y confía que agosto "sea el punto de inflexión de la recuperación de la actividad import/export en España", que en los últimos meses ha estado marcada por la crisis de la Covid-19, principalmente en el mes de mayo.
Los datos --tanto de contenedores como de toneladas de mercancías, así como las últimas cifras del VCFI y de la reducción de la flota ociosa-- "invitan al optimismo, como una señal del comienzo de la recuperación económica en las principales economías mundiales", ha señalado la APV.
En agosto, los países que mas dispararon su relación comercial con Valenciaport fueron India (+61,88), Italia (+118,44) y Marruecos (+66,1%). Por lo que respecta a los países con los que se gestionaron más contenedores, la primera posición en agosto la ocupa China con 64.149 seguido por EE.UU. con 53.488.
EE.UU. sigue siendo el principal socio en actividades comerciales de Valenciaport, tanto en el número de TEUs como el tráfico de toneladas. En lo que llevamos de año ha anotado descensos del 5,65% y el 9,05% respectivamente.
A Estados Unidos le sigue China, con retrocesos del 8,23% en TEUs y del 7,86% en toneladas. Sin embargo, estos descensos están siendo compensados por países más dinámicos, como Reino Unido (aumentos de tráficos comerciales del +51,35), Italia (+21,69%), Canadá (+20,87%), Arabía Saudí (+15,63%), Argelia (+13,30) e India (+5,46%).
Por productos, destaca los más de 87.000 contenedores con Resto de mercancías (ropa, calzado, textil y otros bienes de consumo), seguidos por los más de 50 mil TEU de Materiales de construcción o los 46 mil de Productos químicos. Los mayores incrementos en el tráfico de mercancías por TEU (cuadro 5) corresponden a Resto de mercancías (+9,49%), Materiales de construcción (14,14%) o Productos químicos (10,14%).
En el comparativo con 2019 de las cifras acumuladas de lo que llevamos de 2020, los datos de Valenciaport siguen condicionados por la crisis de la Covid-19. Así, en los primeros ocho meses del año, el tráfico de mercancías superó los 51 millones de toneladas; un 7,41% menos que el mismo periodo de 2019. En los mismos ocho meses se movilizaron un total de 3.452.112 TEUs lo que suponen un 7,35% menos que el ejercicio anterior.
Según la forma de presentación de la mercancía, la que llega por contenedor ha mostrado una tendencia más moderada con 39,93 millones de toneladas y un descenso del 4,57%, mientras que el resto de las mercancías (granel líquido, granel sólido y no contenerizado) presentaron cifras negativas de dos dígitos.
En este contexto, el sector agroalimentario ha mostrado entre enero y agosto una tendencia similar al año anterior, con un ligero descenso del 1,8% y cerca de 5,2 millones de toneladas de mercancías movidas.
Dentro de este sector, si se contabiliza la mercancía que ha llegado por contenedor, ésta registra un aumento del 5,36%, con cifras positivas tanto en las exportaciones (+2,14) como las importaciones (+17,97).
En el acumulado del año también destaca el aumento un 18,93% de los minerales no metálicos. Por lo que respecta a los vehículos, el descenso ha sido del 16,16%; y en los materiales de construcción del 5,58%.
En el acumulado del año, Valenciaport ha gestionado comercialmente 315.368 automóviles, un 37,13% menos que el ejercicio anterior; aunque hay que destacar, que en este mes de agosto el descenso fue más moderado (-6,94).
El tráfico de pasajeros sigue marcado por la pandemia de la Covid-19 en el sector crucerista (-88,3%), mientras que los pasajeros en línea regular han descendido un 39,6%.
