Línea de Ford Almussafes, en una imagen de archivoVALENCIA. Ford, tras 24 horas de estudio de las propuestas sindicales para evitar los 430 despidos que contempla el último ajuste de Almussafes -el tercero en lo que va de año-, se muestra dispuesta a aplicar una fórmula que permita recortar la producción sin prescindir de personal.
Así lo trasladan a Valencia Plaza fuentes oficiales de la compañía, que este martes se reunió con los representantes de los trabajadores para comunicarles que están haciendo números a partir de las sugerencias de los sindicatos. "No está decidida ni una cosa ni la contraria, lo estamos estudiando todavía", afirman. El jueves podrían tener la respuesta definitiva.
El planteamiento con más visos de prosperar es el de UGT-PV, el sindicato mayoritario, que salió este martes de la reunión "con buenas sensaciones". Su propuesta pasa por reducir la jornada laboral a la plantilla -sin recortar el salario- y recuperar las horas no trabajadas en 2017 -trabajando los sábados-.
Como alternativa a esta medida UGT también plantea aplicar un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE), que consistiría en reducir a toda la plantilla la jornada laboral -y el salario- y cobrar del paro las horas no trabajadas.
Por otra parte, la propuesta de Intersindical consiste en reducir la producción de vehículos trabajando las mismas horas, de forma que se reduzca la carga de trabajo y mejore la calidad. Por su parte, CCOO-PV propone que el ajuste se concentre este año adelantando jornadas flexibles de vacaciones -ya del año 2019, puesto que se han consumido hasta dicho ejercicio-.
El recorte inicial planteado por la empresa, que se aplicará a partir del mes de septiembre, asciende a 12.900 vehículos y contempla la salida de hasta 430 empleados eventuales de la factoría.
