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se dará un servicio de transporte público de calidad a más de 445.000 habitantes   

La Generalitat licita las nuevas concesiones que ampliarán las líneas de autobús de l’Horta Sud 

3/02/2023 - 

VALÈNCIA. (EP) La consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Rebeca Torró, ha anunciado que el próximo lunes, 6 de febrero, saldrán a licitación las nuevas concesiones que ampliarán las líneas de autobús diurno y nocturno de l'Horta Sud de València, un territorio de 309,1 kilómetros cuadrados con más de 445.000 habitantes, y que contarán con una inversión de la Generalitat de 12 millones de euros anuales.

En la presentación de CV-106 y CV-108 a alcaldes y concejales de la Mancomunitat Intermunicipal de l'Horta Sud, la consellera ha señalado que estas concesiones fueron aprobadas por el pleno del Consell hace un par de semanas para "dotar de los mejores servicios de transporte público a este importante núcleo de población que registra miles de viajes por cuestiones laborales y personales entre los propios municipios, pero también con la ciudad de València".

La concesión CV-106 València Metropolitana Oest une Alaquàs, Aldaia, Chiva, Manises, Mislata, Quart de Poblet, Torrent y Xirivella entre sí y con València, además de conectar transversalmente Quart de Poblet, Manises y Paterna con el campus universitario de Burjassot.

Por su parte, la CV-108, València Metropolitana Sur dará servicio a Beniparrell, Catarroja, Manises, Massanassa, Mislata, Paiporta, Picanya, Picassent, Llocnou de la Corona, Quart de Poblet, Sedaví, Silla, Torrent y Xirivella.

Como ha explicado la consellera, "con estos nuevos servicios de transporte público interurbano, desde la Generalitat damos respuesta a las demandas y necesidades de estos municipios, ofrecemos alternativas para reducir la dependencia del vehículo privado y ponemos la intermodalidad en el centro, estas líneas amplían trayectos hasta puntos clave como estaciones de Metrovalencia, Renfe y aeropuerto y se han incluido 4 nuevas líneas de servicio nocturno".

Asimismo, ha recordado que "se ha tenido que hacer frente a un modelo obsoleto, que respondía a criterios y necesidades de hace más de 50 años, que evidencia carencias y disfuncionalidades con la realidad de la sociedad actual, generando sobrecostes y empeorando la calidad del servicio".

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