VALÈNCIA. (EP). La Empresa Municipal de Transportes de València ha cerrado 2018 con 96,1 millones de usuarios, 600.000 más que el año anterior, siguiendo así una tendencia al alza, que desde 2012 supone un incremento de viajeros del 11%.
Así lo ha dado a conocer este miércoles el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, durante la presentación del balance de la EMT 2018, donde ha querido recordar que el crecimiento de pasajeros ha sido especialmente significativo desde la llegada del Govern de la Nau, pasando de 87,9 millones de usuarios en 2015 a 93,3 millones en 2016.
Para alcanzar estas cifras, el edil ha subrayado que "tras años de bajadas" en las aportaciones municipales a la EMT, de 2015 a 2019 ha crecido un 19%, que se traduce en 10,5 millones de euros. Concretamente, en 2018 la aportación fue de 62,6 millones de euros y en 2019 está previsto que aumente un 4,5% hasta los 65,5 millones, en "una apuesta decidida del gobierno de Joan Ribó por el transporte público", ha remarcado.
Asimismo, la deuda de empresa entre 2015 y 2019 ha disminuido un 28%. Del año 2017 al 2018 se ha reducido un 14,4% (3,1 millones de euros), lo que deja una deuda de 18,5 millones de euros, frente a los 30,4 millones de deuda del 2012. "Esto supone una bajada considerable de la deuda y una consolidación de la gestión económica de la empresa, a base de esfuerzo y buena gestión", ha asegurado el concejal.
Además, se prevé que los fondos propios de la empresa en 2019 serán de 3.041.017 euros, tras la inyección de 6 millones. Este será el primer año que será positivo, tras el balance negativo del año pasado (-6.008.674 euros) o la cifra más baja de estos últimos años en 2013 (-25.931.110 euros).
En este tiempo se han comprado 176 autobuses nuevos -103 estándar, 71 articulados y 2 PMR (para pasajeros con movilidad reducida) y dos autobuses eléctricos-, mientras que en la legislatura anterior, entre 2011 y 2015, se habían comprado dos autobuses ha comparado, lo que "había provocado un envejecimiento de los autobuses superior a los 13 años", ha lamentado Grezzi.
La plantilla también ha ido en aumento. En 2018 se han incorporado 131 trabajadores, 55 más que en 2017 y desde 2015 el aumento alcanza el 11%, pasando de 1.555 empleados a 1.724, entre los cuales hay 172 jubilaciones parciales. Grezzi ha explicado que "ha aumentado el número de mujeres y se ha rejuvenecido la plantilla, ya que se ha eliminado el criterio de tres años de experiencia para poder dar la oportunidad a los jóvenes". Aún así sigue siendo un sector fuertemente masculinizado. De los 1.724, únicamente 105 son mujeres --48 de ellas conductoras--.
Por otra parte, también se ha registrado un crecimiento de personas que han utilizado el transporte público en la campaña de Navidad de 2018-2019, con un aumento del 30% respecto al año anterior. Este año han utilizado la EMT los fines de semana en estas fiestas 948.825 personas, mientras que el año pasado lo hicieron 732.296.
Para Grezzi, estos datos refuerzan la "apuesta con la que seguiremos para los años venideros, para transformar la EMT en la gran empresa de servicio de transporte público de calidad, que la ciudadanía nos demanda. Una ciudad en la que cada vez más se quiere prescindir del coche privado y disfrutar de la ciudad caminando, en bici, en transporte público o en patinetes. Nosotros estaremos ahí para apoyar esta demanda ciudadana", ha aseverado.
Preguntado sobre si la huelga de metro en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha podido influir en el crecimiento de usuarios durante la Navidad, Grezzi ha apuntado que "puede ser" y ha admitido que los paros en el metro le "preocupan" y confía en que "se pueda resolver" conflicto "que lleva meses si no años arrastrándose".
En cuanto a la posibilidad de huelga en la EMT ha resaltado que en esta legislatura no ha habido "ni un día de huelga" en el servicio pese a que durante este tiempo ha habido varios "muchos anuncios" de paros. A su entender "se ha gestionado bien" y confía en que tampoco habrá huelgas ahora.
Grezzi ha valorado que la plantilla es "muy responsable" y ha asegurado que seguirán "dialogando y trabajando para mejorar las condiciones de trabajo de la plantilla" y estarán "a su lado".
Preguntado por algunos atascos en horas puntas durante las fiestas navideñas, el edil de Movilidad Sostenible ha apuntado que las quejas que le llegan por la "ocupación del carril bus" que "provoca retrasos", ha advertido.
Grezzi ha lamentado la "invasión masiva" que se produce del carril bus y ha aprovechado para hacer un llamamiento a la ciudadanía para que lo despeje. "El carril bus es sagrado", ha remarcado.
Precisamente en este punto ha revelado que según las cifras de las que dispone, los carriles bus segregados como los de la calle Colón son los que tiene mejores frecuencias de paso por lo que ha avanzado que su idea es "ampliar" los carriles secretados.
El concejal también ha recordado a PP o Ciudadanos que en los Presupuestos Generales del Estado hay 9 millones de euros presupuestados para la EMT de València, con los que se podrían aumentar las frecuencias, mejorar el servicio, comprar más autobuses y contratar mas plantilla, por lo que ha advertido a las formaciones políticas que si no apoyan la aprobación de los PGE "no ayudarán a mejorar el servicio".
