#Quieroserestibador

Puse este hashtag en Twitter y casi me lapidan. Bueno, no sólo… También defendí el cumplimiento de la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, que obliga al Gobierno español a liberalizar el sector de la estiba salvo pena de multa a pagar por todos los ciudadanos. Y afirmé las palabras del dirigente de la patronal valenciana Salvador Navarro, que pidió la intervención del ejército en la huelga de estibadores, aunque no exactamente…Pero, sobre todo, defendí el fin de un monopolio y el derecho de todos los trabajadores a acceder a un sector público.

Después de una agria polémica en las redes sociales con descalificaciones personales que siguen y se siguen escondiendo bajo el anonimato, voy a intentar explicar sin malentendidos lo que la inmediatez de los 140 caracteres dificultan hacer con normalidad. Como no tengo que mostrar a nadie mi pedigrí y consciente de que voy a seguir siendo objeto de calumnias, escribo desde aquí como periodista, con la calma y la tranquilidad que me da sentirme protegida por un medio de comunicación y por la Constitución Española, por el derecho fundamental a la libertad de expresión, que no hay que confundir con la libertad de insultar.

Podría parecer que,tanto el representante de la patronal como yo, estábamos llamando al ejército para que tomara el puerto y se ocupara de las tareas de estiba. ¡Nada más lejos! La Armada española no está preparada para un trabajo altamente técnico como lo es éste en la actualidad. Por mi parte, apelaba a la posibilidad constitucional de que el Gobierno decretara el estado de alarma -ya lo hizo el gobierno de Rodríguez Zapatero con los controladores- y militarizara a los estibadores. ¿Y que significa esto? Explicaba el profesor Manuel Martínez Sospedra que se les declara personal sometido a la jurisdicción militar y se les da un rango: oficial, sargento, teniente…, adaptado a sus niveles de gruista, clasificador, capataz -foreman- para organizar el trabajo de la tropa/peones. 

Todo ello, con la salvedad del derecho a la huelga que les ampara, como a cualquier trabajador. Yo tengo dos huelgas esta semana: la del 8, Día de la Mujer, y la del 9, por la defensa de la educación pública. Claro que defiendo su derecho a la huelga del día 10 -por fin-, pero no a la huelga encubierta, especialmente cuando se trata de un sector público bajo monopolio, con la excusa de que están desmotivados.

Y de aquí pasamos al por qué de mi hashtag: #Quieroserestibador. Nada más lejos, de nuevo-perdón por repetir la interjección-. Mi actividad profesional es variada y he intentado que fuera divertida. Para nada me atrae subirme a una grúa ni lo pretendo. Ya lo hizo mi padre durante toda su vida. Por tanto, esta boutade premeditada y provocadora no pretende más que poner de relieve la realidad de un sector que se le hurta a otros trabajadores de nuestra sociedad a través del monopolio de este servicio público. Y, según publica en Libre Mercado Adrián Ángel Viudes -presidente de laAutoridad Portuaria de Cartagena entre 1996 y 2014-, ha llegado incluso a considerarse hereditario desde los años en que Franco creó la Organización de Trabajadores Portuarios para los ex combatientes de la División Azul. 

No voy a entrar en si ganan sueldos astronómicos o no, ni si sus condiciones laborales son envidiables. ¡Chapeau! Se lo han ganado. Atrás quedaron los años treinta del siglo XX, cuando los estibadores eran machacados por las mafias portuarias y su trabajo era extremadamente peligroso. Recordemos a Marlon Brando en el excepcional filme de Elia Kazan, La ley del silencio (On the waterfront).

Por último, pasemos al Decreto del Gobierno que pretende cumplir con la sentencia del Tribunal de Luxemburgo. Parte de la responsabilidad es de los sucesivos gobiernos, que han ido dejando este sector sin legislar de acuerdo con la normativa europea perdiendo la oportunidad que ofrecía la modificación de la Ley de Puertos de 2011. El primer punto en conflicto es que el colectivo de estibadores es el que organiza el trabajo de las empresas, sin pertenecer a ellas. El segundo es que sólo las empresas socias de la SAGEP tienen la concesión para contratar y subcontratar el trabajo de estiba. 

Con estos mimbres y la amenaza de la Comisión Europea de aplicar al Reino de España la sanción de 21,5 millones de euros más 130.000 euros diarios por cada día que pase sin cumplir la sentencia, a partir de este verano, el Gobierno de Rajoy aprobó un Decreto que iba a pasar este jueves por el refrendo del Congreso de los diputados, pero se ha retrasado ante la falta de apoyos. Por supuesto, es más complicado que todo esto, por lo que recomiendo leer el trabajo de la profesora de la Universitat de València Amparo Esteve Navarro -yo estoy en ello-,  Un nuevo supuesto de interacción entre libertades económicas y derechos sociales: la ordenación jurídico-laboral española de los estibadores portuarios. 

El primer error de un gobierno sin mayoría es no haber negociado. Con nadie. Ni con Europa, ni con los trabajadores ni con las empresas, ni con la oposición. Y tanto en ésta como en todas las experiencias de la vida, hay que ser generosos. Sobre todo, cuando se está en el poder. Generosos, especialmente, con los trabajadores, que siempre son la parte más débil. Por supuesto, que cuando se reestructura un sector productivo siempre hay víctimas, pero también soluciones, aunque las paguemos todos. Y éste es el caso. Una posible solución, apuntada desde la autoridad portuaria, sería la subrogación de toda la plantilla, con prejubilaciones voluntarias y respetando las condiciones salariales, a costa en parte de las empresas y en parte con cargo a un Fondo de Compensación Salarial. Y ello para preservar el derecho al trabajo y la paz social. No hay otra salida. ¿O sí? 

La salida es otra Europa. Porque estas medidas altamente liberalizadoras de todo el sector productivo -recordemos el financiero hasta dónde nos ha llevado- obedecen a una política neoliberal y desregularizadora que intenta eludir el control del Estado en todos los ámbitos económicos. Cambiemos Europa y sus gobiernos. Recordemos esto cuando vayamos a votar cada cinco años. Y recordemos también que la Europa que se reivindicará el próximo 25 de marzo desde Londres a Roma no es ésta.

PD: Agradecería los comentarios en este foro público.