VALÈNCIA (EFE). El tráfico de contenedores por los puertos españoles superó en 2021 el nivel prepandémico y alcanzó un máximo histórico, al tiempo que el de pasajeros aún no llega ni a la mitad del nivel que registraba antes de la pandemia, según datos difundidos este miércoles por Puertos del Estado.
Concretamente, el tráfico portuario español transportó 544,5 millones de toneladas de mercancías transportadas, lo que supone recuperar un 5,6 % el volumen de 2020 y quedarse un 3,53 % por debajo del máximo histórico que registró en 2019 (unos 20 millones de toneladas menos).
Sin embargo, si el trafico se mide por número de contenedores movidos en los 46 puertos de interés general del Estado, sí se superó el nivel prepandémico e incluso se batió un nuevo récord, con 17,7 millones de TEUs (contenedores de 20 pies) en 2021, lo cual supone un incremento del 5,5 % respecto a 2020, y del 1,2 % respecto a 2019.
La mercancía general en contenedores, que acapara el 72 % de toda la mercancía general movida, creció un 2,4 % respecto de 2020 y ya es un 0,8 % superior a la de 2019.
Ese dato pone de manifiesto, según Puertos del Estado, "el buen comportamiento de los puertos españoles durante la reciente crisis con motivo del colapso de algunos puertos asiáticos y americanos", y "evidencia el estatus alcanzado por España como principal hub del sur de Europa, siendo el primer país europeo en tráfico de contenedores".
Los graneles sólidos, con más de 85 millones de toneladas, fue el grupo que más creció (10,4 %) con respecto a 2020, aunque aún está un 6,3 % por debajo de antes de la pandemia.
Esa recuperación respecto de 2020 fue posible porque el descenso del tráfico de carbón (-14,4 %) que viene produciéndose en los últimos años debido a la descarbonización a nivel europeo, se vio compensado con el incremento del tráfico de productos como el mineral de hierro (52,6 %), otros minerales no metálicos (30,5 %) o el cemento y el clínker (19,2 %).
Los graneles líquidos, el segundo grupo más numeroso con 170,9 millones de toneladas, crecieron un 2,3 % respecto a 2020 empujados por productos como los biocombustibles (9,5 %) y el gas natural (7 %). Sin embargo, respecto a 2019, los graneles líquidos descienden un 8,6 %.
Por lo que se refiere al tráfico de pasajeros a través de puertos españoles, Puertos del Estado detalla que "continúa su lenta pero incesante recuperación".
Con 17,9 millones de pasajeros transportados en 2021 se ha producido un incremento del 34,7 % respecto a 2020, aunque esta cifra está aún muy lejos de los 37,6 millones alcanzados en 2019 (un 52,4 % por debajo).
Esto es debido a que en 2021 se mantuvieron algunas de las restricciones impuestas tras el estallido de la pandemia.
No obstante, se prevé que tanto el tráfico de cruceros como el de líneas regulares se irá recuperando en lo próximos años, de forma que durante el año 2023 se rondarán los niveles prepandemia.
